Con un'esclusiva serie limitata, la Porsche AG amplia l’offerta della fortunata gamma di SUV: la Cayenne GTS "Porsche Design Edition 3", offerta con un equipaggiamento speciale e in numero limitato a soli mille esemplari numerati. La Cayenne prosegue lo sviluppo di un design innovativo avviato con successo con la Cayman S "Porsche Design Edition 1" e la Boxster S "Porsche Design Edition 2". Lo stile inconfondibile del Porsche Design Studio di Zell am See, in Austria, una delle realtà leader nel design dei prodotti industriali, si esprime in modo evidente nella scelta del colore dell’esterno: il grigio lava metallizzato, che accentua lo stile sportivo ed essenziale, le linee di design sui fianchi e sul cofano motore rimandano alle origini della vettura. Anche i cerchi da 21 pollici SportPlus, di serie, sono verniciati nel colore della carrozzeria. I fari bi-xenon, di serie, la vetratura "Privacy" di tonalità più scura a partire dal montante centrale e la scritta del … [Read more...]
Con Porsche Panamera il debutto di cinque novità tecniche
Ancora prima del debutto mondiale a Shanghai, la Porsche AG presenta i principi tecnologici della nuova Panamera: almeno cinque novità tecniche esordiscono, per la prima volta, su una vettura di categoria superiore. Tra queste: il sistema Start-Stop in combinazione con il cambio automatico, le sospensioni pneumatiche adattive con volume dell’aria di espansione variabile e l’aerodinamica attiva ottenuta grazie ad uno spoiler posteriore estraibile, a profilo variabile, presente di serie nella Panamera Turbo. La Panamera introduce un concetto innovativo di vettura di alta gamma, configurandosi come una Gran Turismo a quattro posti dinamica ed elegante. Come quarta linea di prodotto Porsche Panamera è destinata ad occupare lo stesso posto d’eccezione che 911, Cayenne, Boxster e Cayman detengono ormai da tempo nei rispettivi segmenti di mercato. La Gran Turismo Porsche affronta le affermate vetture concorrenti di categoria superiore e punta a competere con le migliori auto del … [Read more...]
Nuovo record alla Porsche di Lipsia: prodotta la Cayenne n. 250.000
Lo scorso 6 marzo è stato realizzato da Porsche AG nello stabilimento di Lipsia il 250.000° esemplare della Cayenne. La pietra miliare è una splendida vettura bianca, un modello a 6 cilindri con motore diesel, destinata ad un cliente in Austria. La Cayenne, un SUV dalla vocazione sportiva, è prodotta a Lipsia dal 2002. "L’introduzione della Cayenne come terza linea di prodotto è stato un importante passo strategico per Porsche. Questa vettura a cinque posti non rappresenta solo un arricchimento importante della gamma di modelli offerti ai numerosi clienti Porsche più affezionati, ma ci avvicina ad un segmento di clienti completamente nuovo e distribuito sui mercati internazionali," spiega il Dr. Wendelin Wiedeking, Presidente del Consiglio di Porsche AG. Grazie al tipico DNA Porsche, la maneggevole Cayenne associa, in modo unico, carattere sportivo, robustezza e straordinaria idoneità all’uso fuoristrada. Dalla prima generazione, Porsche ha venduto complessivamente 150.000 … [Read more...]
La mitica Porsche 917 compie quarant’anni
Quarant'anni fa, il 13 marzo 1969, al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra, l'attuale Porsche AG presentò un'autovettura che, anche secondo gli standard attuali, è sottovalutata quando viene descritta come "l’auto supersportiva". Si trattava della Porsche 917, passata alla storia come una delle auto da corsa più veloci e di maggior successo di tutti i tempi. Porsche avviò il progetto della 917 nel giugno del 1968, dopo che la federazione automobilistica internazionale (FIA) aveva annunciato una nuova classe di "auto sportive omologate" la cui cilindrata poteva raggiungere i cinque litri e il cui peso minimo era di 800 chilogrammi. Sotto la supervisione di Ferdinand Piëch, i 25 esemplari del nuovo modello di auto da corsa furono completati nell’aprile del 1969 consentendo così alla 917 di iniziare la propria carriera in quello stesso anno. Dopo essersi ritirata dalle prime tre gare per problemi tecnici, la 917 iniziò il proprio cammino verso il successo … [Read more...]
La nuova Porsche 911 GT3, ancora più potente, veloce e perfezionata rispetto al modello precedente
La Porsche AG aggiunge un altro gioiello alla seconda generazione della gamma 911: la nuova 911 GT3. Ancora più potente, veloce e perfezionata rispetto al modello precedente. Nello sviluppo della più sportiva e dinamica 911 da strada con motore aspirato, Porsche ha applicato le conoscenze acquisite nel Motorsport. Proprio per questo la nuova GT3 non solo è stupefacente sulla strada, ma è perfettamente a proprio agio anche in pista. La nuova 911 GT3 farà il suo debutto mondiale al Motor Show di Ginevra il 3 marzo prossimo. La vendita in Europa inizierà a maggio. La 911 GT3 offre standard ancora più elevati sotto due punti di vista fondamentali: prestazioni e dinamica di guida. Il collaudato motore aspirato a sei cilindri eroga una potenza di 435 CV (320 kW), 20 CV in più rispetto al modello precedente. Un risultato raggiunto aumentando la cilindrata del motore, che passa a 3,8 litri, e dal ciclo di trasformazione dei gas di scarico di nuova concezione: per la prima volta, … [Read more...]
Nuovo impianto di scarico sportivo per le Porsche 911 Carrera e Targa 4
Per l'ultima generazione della gamma 911, gli ingegneri della Porsche AG hanno sviluppato un nuovo impianto di scarico sportivo che sarà disponibile come optional per le vetture nuove a partire da febbraio 2009. Grazie a questo nuovo impianto, i clienti potranno quindi adattare alle proprie esigenze anche il sound della loro 911: con la semplice pressione di un tasto, l'impianto di scarico attiva un sound sportivo ancora più entusiasmante. Il nuovo impianto di scarico sportivo comprende silenziatori principali in acciaio legato modificati ed è riconoscibile dai due doppi terminali di scarico dal design originale. Fulcro del sistema è una valvola di scarico per ciascun silenziatore, gestita dall’elettronica del motore che, in modalità di funzionamento "Sound", imposta una sonorità più sportiva. Il sistema si attiva tramite un tasto separato posto nella consolle centrale. Il sound si trasforma, quindi, in base alla velocità e al numero di giri. In Italia l'impianto di scarico … [Read more...]
Nuova Porsche Cayenne Diesel da febbraio a 58.098,00 euro
La Porsche AG ha iniziato la produzione della nuova Cayenne Diesel nel suo stabilimento di Lipsia. Questa vettura sportiva multiuso è dotata di motore turbodiesel V6 da 3,0 litri, fornito da Audi AG, che eroga 240 CV (176 kW). Il propulsore della nuova Cayenne si distingue per la risposta spontanea. Inoltre, la potente coppia massima di 550 Nm offre la dinamica delle vetture sportive unita allo straordinario dominio della strada, per trasmettere il puro piacere di guida tipico di ogni Porsche. Eppure, la Cayenne Diesel ha un consumo medio di soli 9,3 litri per 100 chilometri ed emissioni di CO2 pari a 244 grammi per chilometro. Con la versione diesel, la famiglia Cayenne conta, ora, ben sette modelli. La Cayenne Diesel sarà disponibile sul mercato a partire da febbraio 2009. Dotata, di serie, della collaudata trasmissione automatica Tiptronic S, sarà disponibile in Italia al prezzo (iva inclusa) di 58.098,00 euro. … [Read more...]
Porsche Italia Classic Team alla Winter Marathon
180 equipaggi, di cui 2 per Porsche Italia, 390 chilometri, 9 passi alpini e 35 prove cro-nometrate: questi i numeri dell’edizione 2009 della Winter Marathon che si terrà dal 15 al 18 Gennaio a Madonna di Campiglio. La Winter Marathon, prestigiosa gara invernale per auto storiche, ritorna a Madonna di Campiglio dal 15 al 18 Gennaio 2009. Alla manifestazione i protagonisti saranno 180 equipaggi, pronti a sfidarsi con vetture che hanno fatto la storia dell’automobilismo. Per il Porsche Italia Classic Team saranno presenti due equipaggi. Il primo, a bordo di una rossa 356 Speedster del 1955 è composto da Mauro Giansante, uno dei più importanti specialisti delle gare di regolarità per auto storiche e che gode del maggior numero di titoli anche nel Trofeo Porsche Italia Classic Team e da Roberto Sposini inviato di Gente Motori. Il secondo equipaggio, alla guida di una 356 Cabrio del 1965, è invece composto da Giuseppe Gioia, giornalista RAI specializzato nel mondo dell’auto … [Read more...]
Porsche Consulting Italia, due anni di continua crescita
La Porsche Consulting Italia S.r.l. compie due anni. La scelta di Porsche AG di aprire in Italia la sua prima filiale dell'omonima società di consulenza tedesca è stata vincente. La filiale, che ha sede a Milano dal 15 novembre del 2006, ha infatti lavorato al fianco di numerose aziende italiane del settore automotive, meccanico, arredo, ospedaliero, maturando nell’anno fiscale 2007-2008 un fatturato di 4.670.000,00 Euro, pari ad un incremento del 102,5% rispetto all’anno precedente. Porsche Consulting è l'unica società di consulenza ad utilizzare metodi collaudati e verificati con suc-cesso all'interno del suo stesso gruppo e questo è uno dei motivi di maggiore appeal nei confronti dei clienti e di quelli potenziali. Porsche Consulting è stata fondata nel 1994 in seguito ad un processo di ristrutturazione di Porsche AG e vuole essere un'azienda moderna, agile e in grado di ottimizzare al meglio tempi e risorse. Una caratteristica importante dei suoi consulenti è il loro … [Read more...]
BlogMotori Live dal Motor Show 2008: Lo stand PORSCHE
La Porsche Ag presenta in anteprima europea al Motor Show di Bologna la seconda generazione delle vetture sportive con motore centrale Boxster e Cayman. Il fiore all’occhiello della nuova generazione è, naturalmente, il nuovo motore boxer a sei cilindri contrapposti, sviluppato integralmente con nuove caratteristiche tecniche che, non solo offre maggiore potenza, ma anche consumi considerevolmente più bassi rispetto ai motori precedenti. Il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) determina un ulteriore miglioramento sia dell’economia di esercizio sia della performance. Motori boxer di nuova concezione ancora più potenti ed economici. Con una cilindrata di 2,9 litri, il motore "base" sviluppa una potenza di 255 CV (188 kW) nella Boxster e di 265 CV (195 kW) nella Cayman: un aumento di 10 e 20 cavalli rispetto ai modelli precedenti. Il propulsore da 3,4 litri ad iniezione diretta, montato sulle versioni S, eroga ora 310 CV (228 kW) nella Boxster S e 320 CV … [Read more...]
- « Previous Page
- 1
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- Next Page »