Un motore 3.8 tutto nuovo, derivato da quello della Carrera lanciata un anno fa, con l'iniezione diretta del carburante, una potenza di 500 CV, emissioni inquinanti di 275 g/km, percorrenza media di 8,6 km/l e un cambio automatico PDK rapidissimo (3,6 secondi), sono questi i principali numeri della Porsche 911 Turbo provata dalle note riviste straniere Autocar e Auto Bild. Dimenticavo...la coppia massima del motore sale da 650 a 700 Nm e c'è anche il Launch Control; basta seguire una rapida procedura per predisporre il cambio, la trazione integrale e il motore per il massimo scatto, e fiondarsi a 100 orari in 3,4 secondi. … [Read more...]
Con Porsche Panamera il debutto di cinque novità tecniche
Ancora prima del debutto mondiale a Shanghai, la Porsche AG presenta i principi tecnologici della nuova Panamera: almeno cinque novità tecniche esordiscono, per la prima volta, su una vettura di categoria superiore. Tra queste: il sistema Start-Stop in combinazione con il cambio automatico, le sospensioni pneumatiche adattive con volume dell’aria di espansione variabile e l’aerodinamica attiva ottenuta grazie ad uno spoiler posteriore estraibile, a profilo variabile, presente di serie nella Panamera Turbo. La Panamera introduce un concetto innovativo di vettura di alta gamma, configurandosi come una Gran Turismo a quattro posti dinamica ed elegante. Come quarta linea di prodotto Porsche Panamera è destinata ad occupare lo stesso posto d’eccezione che 911, Cayenne, Boxster e Cayman detengono ormai da tempo nei rispettivi segmenti di mercato. La Gran Turismo Porsche affronta le affermate vetture concorrenti di categoria superiore e punta a competere con le migliori auto del … [Read more...]