La Motorizzazione ha immatricolato - nel mese di maggio 2010 - 163.700 autovetture, con una variazione di -13,79% rispetto a maggio 2009, durante il quale furono immatricolate 189.878 autovetture. Nello stesso periodo ha registrato 390.467 trasferimenti di proprietà di auto usate, con una variazione di +11,03% rispetto a maggio 2009, durante il quale furono registrati 351.678 trasferimenti di proprietà. Il volume globale delle vendite (554.167 autovetture) ha dunque interessato per il 29,54 % auto nuove e per il 70,46 % auto usate. In questa situazione di crisi di astinenza da incentivi, come la definisce il Centro Studi Promotor, prosegue anche la discesa di Fiat Group Automobiles che segna a maggio -25% di immatricolazioni, a 48.849 vetture, e una quota ugualmente in calo, poco sotto il 30%. Naturalmente l'andamento negativo di maggio, come sottolineato nel comunicato stampa del Centro Studi Promotor, riguarda soprattutto le auto che nel 2009 hanno beneficiato di … [Read more...]
Automobile: mezzo da riprogettare in termini di sostenibilità ambientale ed economica
Un articolo pubblicato su questo sito, qualche tempo fa, ha tentato di dare una risposta al seguente quesito "A quale domanda di mercato, o meglio a quali bisogni, risponde l'industria automobilistica?". Da una, seppure breve, analisi condotta si evidenziava che l'auto, nella società moderna, pare non rappresenti più una necessità, ma un prodotto di sfizio, uno strumento per apparire, un mezzo che alla funzione primaria del trasporto aggiunge quella del piacere e del lusso, da usare non solo per lavoro e spostarsi, ma anche e soprattutto per coltivare relazioni sociali e per il tempo libero. L'industria automobilistica, che conosce gusti e tendenze della società, ha assecondato questa inclinazione, anzi l'ha innescata e incoraggiata, spingendo l'acquirente a demolizioni, spesso non dettate da necessità, a sostituzioni, con facilitazioni anche nei pagamenti, per acquisire nuovi e più prestigiosi modelli in una corsa che ha messo in crisi, talvolta, l'economia delle famiglie. Le … [Read more...]
Mercato dell’auto: in aprile immatricolazioni -15,7% e ordini -23%
"Il mercato del mese di aprile è il primo concreto esempio di quel che ci attende nei mesi a venire in termini di flessione delle immatricolazioni". Lo afferma Gianni Filipponi, Direttore Generale dell'UNRAE, l'Associazione che rappresenta le Case estere operanti in Italia, il quale aggiunge: "Questi dati proiettano un mercato da circa 1,6 milioni di immatricolazioni, destinate a diventare più di 1.800.000 solo grazie a quelle del primo trimestre, quando furono consegnate le vetture ordinate entro il 31 dicembre 2009 con gli incentivi". Il dato trova conferma nel cumulato dei primi 4 mesi. Le 159.971 immatricolazioni (-15,7%) rese note dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per il mese di aprile, infatti, non solo sono le più basse dal lontano 1996, ma portano il totale del quadrimestre a 827.336 targhe (+13,4%), margine ancora attivo destinato a sparire nel volgere dei prossimi 2-3 mesi a seguito della contrazione del mercato. Nel solo mese di aprile, rispetto … [Read more...]
A quale domanda di mercato, o meglio a quali bisogni, risponde l’industria automobilistica?
Nella società moderna l'auto pare non rappresenti più una necessità, ma un prodotto di sfizio, uno strumento per apparire, un mezzo che alla funzione primaria del trasporto aggiunge quella del piacere e del lusso, da usare non solo per lavoro e spostarsi, ma anche e soprattutto per coltivare relazioni sociali e per il tempo libero. L'industria automobilistica, che conosce gusti e tendenze della società, ha assecondato questa inclinazione, anzi l'ha innescata e incoraggiata, spingendo l'acquirente a demolizioni, spesso non dettate da necessità, a sostituzioni, con facilitazioni anche nei pagamenti, per acquisire nuovi e più prestigiosi modelli in una corsa che ha messo in crisi, talvolta, l'economia delle famiglie. Solo un terzo delle auto, pare siano state comprate per coprire necessità primarie dei soggetti. Gli altri acquisti hanno soddisfatto esigenze ben diverse. Fin qui. O fino a qualche anno fa, perché la crisi economica, tutt'ora in atto, ha messo in bilico anche il … [Read more...]
Mercato dell’auto nuova: +19,6% a marzo, ma giungono preoccupanti indicazioni
Il vero mercato 2010 dell'auto nuova, in Italia, si è aperto il 1° aprile, dopo che il mese di marzo - in base ai dati diffusi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - ha chiuso con 257.694 immatricolazioni (+19,6%) portando a 666.247 unità (+23,3%) il consuntivo dei primi tre mesi dell'anno, risultato positivo ma fuorviante, dovuto soprattutto ai circa 350.000 ordini incentivati di nuove auto con i quali si è chiuso lo scorso anno e che, per legge, potevano essere immatricolate entro il 31 marzo 2010 senza perdere i benefici statali. Il quarto mese dell'anno, continua il comunicato stampa UNRAE, si apre con una preoccupante indicazione: 182.000 contratti raccolti in marzo dalle Reti di vendita delle Case italiane ed estere che operano in Italia (secondo uno scambio preliminare di informazioni fra UNRAE ed ANFIA), contro i circa 280.000 con cui si era concluso l’analogo mese del 2009 e una pesante flessione del 35% (il calo del 1° trimestre è del 30%: 452.000 ordini … [Read more...]