In un'ottica a lungo termine per quel che riguarda l'evoluzione del mercato e i segnali tangibili ricevuti dai clienti (europei), Mitsubishi Motors è decisa a lasciarsi alle spalle l'etichetta di Casa automobilistica focalizzata sui SUV, con un'offerta limitata di veicoli da strada, per trasformarsi in un produttore di autovetture e crossover non-convenzionali ed eco-compatibili, mantenendo salda la propria posizione nel settore dei "fuoristrada autentici". Se da un lato gli intramontabili 4x4 Pajero/Montero/Shogun e L200 trovano conferma delle loro numerose doti, rivolte essenzialmente a una clientela più specialistica, dall'altro una gamma rinnovata e ampliata di vetture sta iniziando a emergere. Sviluppate attorno ad architetture di gusto contemporaneo, vantano tecnologie eco-compatibili, adatte al relativo segmento di mercato: -Segmento A: i-MiEV (lancio previsto in Europa per la fine del 2010) => motore elettrico -Segmento B: Famiglia Colt => alimentazione GPL -Segmento … [Read more...]
Ginevra 2010: due nuove anteprime mondiali per DR
Un piccolo crossover ed una mini station wagon dai toni decisamente sportivi. Sono queste le due anteprime mondiali presentate, come prototipi, dalla DR all'80° Salone Internazionale di Ginevra. Le sigle identificative dei due progetti diventeranno due nomi al termine di un concorso di idee rivolto al pubblico italiano. Con il progetto CW20 la DR va incontro a chi, fuori dalla città, ama destreggiarsi su percorsi sconnessi. Linea simpatica e trendy, ma allo stesso tempo robusta grazie alle modanature di protezione anteriori e posteriori e alle barre longitudinali sul tetto. L'assetto rialzato ed i cerchi da 16" contribuisco a conferire a quest’auto l'aspetto di un light crossover. Per chi ama la sportività ma ha anche esigenze di spazio e di mobilità nel traffico metropolitano la DR ha pensato al progetto SW20. Il design sportivo, accentuato dai cerchi in lega da 18", ne è l'elemento caratterizzante, fermo restando che si tratta di una piccola station wagon. Dimensioni … [Read more...]
Ginevra 2010: le ragazze
Come in passato anche quest'anno l'accoppiata donne e motori si conferma tra le carte vincenti del Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra. Sorrisi smaglianti, occhi vivaci e corpi seducenti fanno da cornice all'esposizione delle vetture che, come sempre, attirano l'attenzione di numerosi visitatori. Le immagini sono tratte da Cranked Up: Confessions of a Petrolhead … [Read more...]
Ginevra 2010: nuova Lexus CT 200h
Arriverà sul mercato nel 2011 la nuova Lexus CT 200h, prima vettura ibrida del segmento C premium, che debutta in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2010. La CT 200h, pensata per il mercato europeo, troverà ad attenderla, come concorrenti, vetture quali l'Audi A3 e la BMW Serie 1. La Lexus CT 200h, che è lunga 4.32 metri, larga 1.76 ed alta 1.43, con un passo di 2.6 metri, garantisce un'abitabilità interna per cinque occupanti. Il sistema di propulsione, con molte analogie con quello della Prius, è da 1.8 litri abbinato ad un'unità elettrica che può funzionare anche da sola consentendo alla vettura di compiere brevi tratti senza emettere CO2. … [Read more...]
Nuova Mercedes F800 Style: quanto è innovativo il suo design?
Tra le principali novità Mercedes, al Salone di Ginevra 2010, ci sarà anche un prototipo, la F800 Style, che prefigura la direzione futura dello stile della Casa tedesca, ma a giudicare dalle immagini, la nuova vettura tedesca, pare abbia sviluppato il tema stilistico, perlomeno nella parte posteriore, che richiama quello della "sfortunata" BMW CS, Gran Turismo del segmento lusso con il fascino di un'automobile sportiva, dalle alte prestazioni e dalla linea bassa e slanciata, rimasta solo un concept e realizzata sotto la guida di Chris Bangle, capo del design del gruppo BMW, team composto, tra gli altri, da Mike Ninic (Head of interior design), Nadya Arnauot (Interior design), André Franco-Luis (Detail design) e Karim Habib, passato da BMW a Mercedes-Benz, dove lavora ora a stretto contatto con Gorden Wagener, responsabile del design della Stella. Ma la F800 Style non è solo design, ma anche tanta innovazione, ad iniziare dai motori: ibrido (V6 benzina+ elettrico) con … [Read more...]
Ginevra 2010: immagini ufficiali della nuova Porsche Cayenne
La Porsche di oggi è un'azienda ben diversa da quella che rischiò di finire in tilt a causa della crisi di Wall Street del 1987. Ai tempi, in portafoglio, c'erano solo le sportive di alto livello e da Stoccarda uscivano più o meno 30 mila vetture all'anno. Poi arrivò la Boxster, piccola roadster relativamente popolare e soprattutto fu avviata l'operazione Cayenne, che segnò l'ingresso in grande stile nel mondo dei Suv di lusso. Al Salone di Ginevra 2010 viene presentata la nuova versione della Cayenne ibrida che, dopo la realizzazione della versione diesel, segna un passaggio per certi versi epocale. La Cayenne S ibrida combina le prestazioni di un otto cilindri con l'economia di un sei cilindri con consumi che, secondo il costruttore, si attestano sui 8,2 litri ogni 100 km con emissioni di CO2 pari a 193 g/km. Partner del propulsore convenzionale da 333 CV è un motore elettrico da 34 kW (47 CV) che consente alla vettura di coprire brevi distanze, alla velocità massima di … [Read more...]
Ginevra 2010: anteprima mondiale per l’Alfa Romeo Giulietta
L'Alfa Romeo Giulietta sarà una delle protagoniste del Salone di Ginevra. La hatchback 5 porte della Casa del Biscione, a partire da maggio, sarà in vendita progressivamente su tutti i principali mercati mentre a Ginevra il pubblico può ammirarne cinque esemplari: due versioni Quadrifoglio Verde equipaggiate con il 1750 TBi da 235 CV, due versioni Distinctive con 2.0 JTDM da 170 CV e una Distinctive dotata del 1.4 MultiAir Turbobenzina da 170 CV. Il nome della nuova vettura è un chiaro tributo alla mitica Giulietta che, negli anni Cinquanta, fece sognare generazioni di automobilisti, rendendo per la prima volta accessibile il sogno di possedere un'Alfa Romeo e unendo fruibilità e comfort di alto livello all’eccellenza tecnica. Riflettori puntati anche sull'Alfa Romeo MiTo che proprio a Ginevra porta al debutto due novità di assoluto interesse: il cambio "Alfa TCT" e il "Blue&Me-TomTom". Il primo contenuto è una trasmissione automatica con doppia frizione a secco che assicura … [Read more...]
Ginevra 2010: Hyundai ix35
Sarà lanciata nel fine settimana del 20-21 marzo la Hyundai ix 35, vettura pensata, disegnata e realizzata in Europa per il pubblico europeo. Il nuovo SUV compatto sfoggia linee particolarmente dinamiche che lasciano trasparire il nuovo corso del design Hyundai. Le dimensioni rispetto al Tucson (oltre 27.000 unità vendute in Italia dal 2004) sono cresciute in lunghezza (+85 mm) ed in larghezza (+20), ma ix 35 è più bassa di due centimetri pur mantenendo ottimi angoli d'attacco e di uscita: 24,2° e 26,9° rispettivamente. I motori del lancio saranno tre: un due litri a benzina con 163 cavalli e un altro due litri a gasolio, con potenza di 136 o 184 cavalli, tutti Euro 5. I cambi disponibili sono un 5 marce meccanico per il 2000 benzina, oppure sei marce (sia meccanico, sia automatico e sequenziale) per il turbodiesel. In autunno arriveranno il 1600 benzina e il 1700 diesel. Gli allestimenti previsti per il debuto sul mercatosaranno Classic, Comfort e Style, i prezzi … [Read more...]
Ginevra 2010: concept-car 5 by Peugeot
La concept-car 5 BY PEUGEOT, proposta in anteprima mondiale a Ginevra, prefigura le ambizioni del Marchio nel segmento delle grandi berline di prestigio. La nuova vettura, che esprime la visione e il know-how del Marchio nel mercato delle grandi stradiste, grazie alle sue dimensioni (lunghezza: 4,86 m), all'equilibrio delle proporzioni, alla sua personalità, all'eleganza e al dinamismo del suo stile, soddisfa la richiesta crescente di qualità, di prestazioni e di modernità, espressa dai clienti delle grandi berline di rango. Il dinamismo suggerito dallo stile esterno della vettura, entra in perfetta sintesi con la meccanica. La concept-car 5 BY PEUGEOT, come già anticipato, integra così la tecnologia HYbrid4 che sarà lanciata di serie sulla 3008 a partire dal 2011. Con un motore anteriore 2.0 HDi FAP® da 120 kW (163 CV) e un motore elettrico posteriore da 27 kW (37 CV), questa concept-car raggiunge la potenza complessiva di 147 kW (200 CV), beneficiando al contempo di … [Read more...]
Ginevra 2010: Porsche 911 GT3 R Hybrid
Esattamente 110 anni dopo la Lohner Porsche Semper Vivus, la prima vettura con motore ibrido sviluppata da Ferdinand Porsche, la Porsche AG riprende quell’idea con un progetto per le competizioni GT per vetture derivate dai modelli di serie. Il 4 marzo la Porsche 911 GT3 R celebra il proprio debutto al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra con un sistema di trazione ibrido innovativo. Porsche inaugura, così, un nuovo capitolo della storia gloriosa della Porsche 911 come vettura sportiva con cui ha totalizzato oltre 20.000 vittorie in 45 anni. Il sistema ibrido di nuova generazione è stato sviluppato specificatamente per l'impiego nelle vetture da competizione e si distingue nettamente dai sistemi ibridi tradizionali sia nella struttura sia nei componenti. Un sistema di trazione elettrica all'asse anteriore, con due motori elettrici da 60 kW ciascuno, integra la potenza del motore boxer a sei cilindri da 4 litri da 480 CV collocato nella parte posteriore della 911 GT3 … [Read more...]