Con il lancio del primo veicolo Full Hybrid Diesel al mondo, 3008 HYbrid4, Peugeot propone un'offerta inedita che consente di ottenere prestazioni elevate e consumi bassissimi, un risultato di rottura: -35% rispetto ad un veicolo di queste dimensioni e di pari prestazioni. Sul piano delle prestazioni, 3008 HYbrid4 può contare sulle potenze abbinate del motore termico e di quello elettrico nelle fasi di accelerazione, quando cioè serve un aumento di potenza immediato (funzione "boost"). Il valore massimo combinato può così raggiungere 147 kW (200 CV) considerando i 120 kW (163 CV) del 2.0 HDi FAP e la potenza di picco provvisoria dell’unità elettrica (27 kW ossia 37 CV). La coppia massima di 500 Nm è la somma dei 300 Nm erogati dal diesel anteriore e dei 200 Nm del motore elettrico posteriore. Queste caratteristiche collocano 3008 HYbrid4 in una posizione privilegiata per quanto riguarda il rapporto "emissioni di CO2 / potenza massima". In conclusione, si ottiene un crossover … [Read more...]
Ginevra 2010: concept-car 5 by Peugeot
La concept-car 5 BY PEUGEOT, proposta in anteprima mondiale a Ginevra, prefigura le ambizioni del Marchio nel segmento delle grandi berline di prestigio. La nuova vettura, che esprime la visione e il know-how del Marchio nel mercato delle grandi stradiste, grazie alle sue dimensioni (lunghezza: 4,86 m), all'equilibrio delle proporzioni, alla sua personalità, all'eleganza e al dinamismo del suo stile, soddisfa la richiesta crescente di qualità, di prestazioni e di modernità, espressa dai clienti delle grandi berline di rango. Il dinamismo suggerito dallo stile esterno della vettura, entra in perfetta sintesi con la meccanica. La concept-car 5 BY PEUGEOT, come già anticipato, integra così la tecnologia HYbrid4 che sarà lanciata di serie sulla 3008 a partire dal 2011. Con un motore anteriore 2.0 HDi FAP® da 120 kW (163 CV) e un motore elettrico posteriore da 27 kW (37 CV), questa concept-car raggiunge la potenza complessiva di 147 kW (200 CV), beneficiando al contempo di … [Read more...]