Si sa, uno dei sogni ricorrenti degli amanti delle quattro ruote, è quello di guidare le più potenti e audaci supercar del pianeta, dai costi di acquisto e mantenimento esorbitanti, e di una bellezza mozzafiato. Queste opere d’arte su ruote si definiscono da sogno proprio perché, ahimè, non sono accessibili ai più, ed ecco dove i provider di esperienze di guida su pista si inseriscono per soddisfare la curiosità e la voglia di mettere le mani, anche solo per qualche minuto, su Ferrari e Lamborghini nuove fiammanti, letteralmente… Facendo parte della categoria sopracitata dunque, non potevo esimermi dal testare una di queste esperienze, attorniato dai classici dubbi che inevitabilmente si sollevano leggendo le varie recensioni nel web: Solamente un paio di giri di pista possono veramente emozionare? Riuscirò a domare le bestie che avrò sotto le mie mani? ma soprattutto: Guiderò davvero io o saranno gli istruttori a farlo al posto mio? Spoiler: la risposta a tutte … [Read more...]
La Ferrari 308 GTS 1978 di Gilles Villeneuve va all’asta
Raramente i numeri sono stati così fuorvianti: 67 volte al via, 6 vittorie, due giri più veloci e 101 punti nel Campionato del Mondo di F1, sono numeri relativamente modesti. Statisticamente anni luce lontani da quelli collezionati da piloti del calibro di Fangio, Ascari e Clark - ma il modo in cui Gilles Villeneuve ha raggiunto quelle sei vittorie ha fatto del pilota - con la sola eccezione di Ayrton Senna - il driver più carismatico e spettacolare di tutti. Passando alla Formula 1 all'età relativamente tarda di 27 anni, Villeneuve ha firmato per Ferrari in tempo per le ultime due gare della stagione 1977. Il suo arrivo in Scuderia è coinciso con il debutto del nuovo modello 308 GTS firmato da Pininfarina al Salone di Francoforte nel mese di settembre, e la consegna dell'auto all'asta è stata organizzata l'anno successivo. Il telaio 21371 della 308 GTS di Villeneuve è stato completato il 30 ottobre 1978 ed è stato registrato con la targa MO 439235. Rifinita con l'insolito … [Read more...]
Porsche 911 GT3 RS, ecco le immagini live
Svelata a Salone di Ginevra 2018 la Porsche 911 GT3 RS con motore 6 cilindri boxer aspirato di 4 litri da 520 cavalli, con 20 cavalli in più rispetto a quello della GT3. Il propulsore raggiunge un massimo di 9.000 giri di regime ed è collegato a un cambio Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti, tempi di innesto ridotti e modalità PDK SPORT. Porsche dichiara una velocità massima di 312 km/h ed una accelerazione di 3,2 secondi per raggiungere i 100 orari con partenza da zero. La GT3 RS pesa 1.430 kg a vuoto ed ha un consumo medio omologato di 12,8 litri per 100 km. … [Read more...]
Zonda HP Barchetta e Huayra Roadster a Ginevra [foto dal vivo]
Pagani ha portato al Salone di Ginevra due modelli stupendi: la Huyara Roadster e la Zonda HP Barchetta. La prima è una one-off nata per rendere omaggio al modello che ha fatto la storia del brand Pagani, proiettando l’azienda di San Cesario sul Panaro nell'esclusiva cerchia dei marchi automotive più prestigiosi al mondo. Sotto il cofano l’immancabile presenza del propulsore V12 AMG, abbinato da una trasmissione manuale a sei rapporti. I sedili dell’auto si ispirano a quelli sviluppati per la Huayra BC e la fantasia dei tessuti interni vuole essere un omaggio al pilota Juan Manuel Fangio, che Pagani considera una grande fonte di ispirazione. A livello di materiali, su questa Zona Barchetta è stato utilizzato il Carbo-Triax HP52 che garantisce una rigidità che si trova solo nel mondo della Formula 1 o del settore aerospaziale. L’esemplare di Pagani Huayra Roadster è uno dei 100 realizzati, ognuno con specifiche direttive dei rispettivi clienti. Quello che verrà esposto al Salone … [Read more...]
Le 10 novità da non perdere a Ginevra 2018 [foto dal vivo]
Ferrari 488 Pista Ferrari presenta al Salone di Ginevra la Ferrari 488 Pista, con il motore V8 più potente della storia del Cavallino Rampante. Un bolide da 720 cavalli e oltre 340 chilometri orari di velocità massima. Pesa 90 kg in meno (1.280 kg a secco) rispetto alla 488 GTB e propone le prestazioni migliori di sempre per una V8 stradale, completando un giro sulla pista di Fiorano in 1 minuto, 21 secondi e 5 decimi. Il suo V8 biturbo le permette di scattare da 0 a 100 km/h in soli 2,85 secondi, per poi farle raggiungere una velocità doppia in 7,6 secondi e portarla a una velocità massima superiore ai 340 km/h. BMW Concept M8 Gran Coupé Show car, che anticipa nelle linee la BMW Serie 8 che vedremo prossimamente sulle strade e, in particolare la top di gamma BMW M8. Particolare il colore del concept, "Salève Vert", una tinta cangiante che a seconda della luce passa dal verde al grigio, con accenti oro che mettono in risalto i dettagli. Il tetto è in carbonio. Arriverà nel 2020 … [Read more...]
Il sogno di Christian von Koenigsegg e la gallery delle hypercar svedesi
La Svezia è nota per molte cose - il freddo, l'Ikea, l'architettura minimalista e la sicurezza delle Volvo. Ma il paese che costruisce le auto presumibilmente più sicure al mondo ha anche un altro primato: ha dato vita a Koenigsegg , il costruttore di auto più veloci al mondo... e solo 30 anni fa l'azienda non esisteva ancora. Fu nel 1994 che il progetto Koenigsegg iniziò lo sviluppo, come quella che poi divenne la Koenigsegg Automotive AB. Christian von Koenigsegg era solo un bambino di 5 anni quando iniziò a sognare la realizzazione di un'auto. Ha affermato di aver visto un film Flaklypa Grand Prix (o il Gran Premio di Pinchcliffe), che racconta la storia di un costruttore di biciclette che ha costruito un'auto da corsa. Fu il momento in cui il sogno divenne anche suo. Nel 1994 il sogno divenne realtà tramite il progetto Koenigsegg ed il primo prototipo vide la luce nel 1996 con il design di David Craaford. L'idea alla base del CC era una supercar capace di superare tutti … [Read more...]
Torna la Lancia Stratos in edizione limitata, ecco le immagini dal vivo
Durante il prossimo Salone di Ginevra sarà esposta la nuova Lancia Stratos, frutto della volontà di riportare in vita un mito da parte di Michael Stoschek, imprenditore tedesco che, grazie a Manifattura Automobili Torino, farà nascere 25 esemplari della New Stratos. L'auto, realizzata sotto forma di prototipo nel 2010, si basava sulla meccanica della Ferrari 430 Scuderia, con il motore V8 4.3 litri della Scuderia posizionato dietro l'abitacolo portato a 540 CV di potenza, rispetto ai 510 della versione originale. A Ginevra farà il debutto una nuova versione ancora più performante del modello, che sicuramente verrà rivisto stilisticamente, e che godrà di ben 550 CV e 519 Nm. E' previsto un cambio sequenziale a sei rapporti grazie al quale la New Stratos passerà da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi, raggiungendo i 200 km/h in 9,7 secondi e toccando una velocità massima di 330 km/h. Numero ottenuti anche grazie ad una carrozzeria in fibra di carbonio. Buona la seconda Stoschek … [Read more...]
Dalla Ferrari elettrica al SUV: le scelte di Marchionne comunicate a Detroit
Ferrari costruirà una supercar elettrica nel tentativo di sfidare Tesla nel segmento di mercato di fascia alta, eco-cosciente. L'amministratore delegato Sergio Marchionne, che è anche a capo di FCA, ha anche affermato che Ferrari produrrà un SUV - dopo aver precedentemente respinto l'idea come ridicola. Parlando al North American International Auto Show di Detroit, Marchionne non ha offerto alcuna specifica sulla Ferrari elettrica, ma ha dichiarato che l'azienda lancerà l'auto prima del 2020, anno del debutto della velocissima Tesla Roadster. “Se qualcuno fa la supercar elettrica, la fa Ferrari. Saremo i primi a realizzarla: direi che è un atto dovuto. E non importa se poi la vendiamo o meno”. Il manager italo canadese, ha poi continuato “La faremo perché la dobbiamo fare”. Un'inversione totale di rotta, rispetto a ottobre 2017, quando Marchionne aveva definito l’auto elettrica addirittura “una minaccia all’esistenza del pianeta”. Il 15 gennaio 2018 la retromarcia in questa … [Read more...]
La Renault 5 Turbo di Enzo Ferrari
È stato il fondatore del marchio automobilistico più noto al mondo, ma non ha guidato solo i veicoli della sua azienda: Enzo Ferrari aveva una Renault 5 Turbo e ora va all' asta per un prezzo base di 80.000 euro. Si tratta di un' unità prodotta nel 1982, anno in cui "il commendatore" l'ha acquistata. E' dotata di un quattro cilindri da 1,4 litri di cilindrata e turbocompressore. Associato ad un cambio manuale a cinque marce, eroga 160 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi. La velocità massima è 218 km/h. Una caratteristica speciale di questo modello è che Enzo Ferrari ha ordinato l'installazione di una radio Pioneer Ferrari originale. Inoltre, ha ordinato con la vernice rosso granata e tappezzeria dello stesso colore, e tappeti blu. … [Read more...]
La nuova Mercedes Classe G a Detroit 2018
Ogni classe G deve conquistare il monte Schöckl. Mercedes-Benz utilizza come pista di prova la montagna locale alta 1.445 metri vicino alla città austriaca di Graz. Il percorso di 5,6 km comprende pendenze fino al 60% e inclinazioni laterali fino al 40%. Durante la fase di sviluppo, una "G" deve sopportare oltre 2.000 chilometri su questo tracciato molto impegnativo. La nuova G-Class, che verrà presentata a Detroit il 15 gennaio, è in grado di gestire il percorso con maggiore controllo e comfort. Dopo quasi 40 anni di produzione - la prima G-Class lasciò gli stabilimenti di Daimler nel 1979 - la nuova G è pronta per la premiere mondiale e le prime foto del modello ci danno la certezza che la G rimane la stessa di sempre, con tutti i suoi angoli e spigoli. Il fatto che si tratti di un veicolo completamente nuovo non è visibile a prima vista e l'idea di cambiamento si ha soprattutto negli interni che ora riprendono il lusso di quelli presenti sulla Classe E o S. Quello che … [Read more...]
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