Per il quarto anno consecutivo CITROËN RACING e CITROËN ITALIA propongono il trofeo con DS3 R3. Gli appuntamenti previsti nel Campionato Italiano Rally sono 6, con una novità assoluta, Citroën chiede la collaborazione del pubblico e di tutti gli appassionati di rally per la scelta di una delle prove del CITROËN RACING TROPHY ITALIA 2014. Dal 37° Rally del Ciocco e Valle del Serchio (14-16 marzo), in provincia di Lucca, parte la quarta stagione consecutiva del CITROËN RACING TROPHY. Si accendono i motori in coincidenza dell’avvio del Campionato Italiano Rally, nel quale i clienti sportivi Citroën potranno concorre per il Trofeo con DS3 R3. Per definire il calendario del Racing Trophy, Citroen Italia ha già stabilito gli appuntamenti seguenti: 1. Rally Il Ciocco 14 -16 Marzo 2. Rally Sanremo 4-6 Aprile 3. Rally Del Friuli e Venezia Giulia 29-31 Agosto 4. Rally Adriatico19-21 Settembre 5. Rally Due Valli 10- 12 Ottobre Il 6° rally valido per il trofeo Citroën, verrà … [Read more...]
Disastro Hirvonen, Ogier verso una facile vittoria
Mancano soltanto quattro prove speciali per Sebastian Ogier, prima di poter concludere vittoriosamente il Rally di Sardegna 2013. Il dominio poteva essere evitato solamente da Mikko Hirvonen, che è riuscito a vincere lo SS9. Ma il "pressing" del finlandese termina praticamente subito. A 500 metri dal via della SS10, la Citroen DS3 Wrc finisce in un fosso e resta bloccata: rally concluso per Hirvonen. Quindi l'avversario più temibile per Ogier diventa Thierry Neuville, staccato di ben 1' e 16 secondi. La seconda giornata del rally porta con sé strascichi dell’ultima speciale in Gallura, la SS8 in notturna che ha visto Mads Ostberg finire in un burrone con la Fiesta RS bloccata tra le rocce. Il norvegese è riuscito a tornare al parco assistenza, dove i meccanici hanno sostituito il roll bar e lavorato fino alle 3 di notte. Ma i colpi di scena non finiscono qui. Il ritiro fa guadagnare una posizione a Latvala che passa quarto e mette nel mirino Dani Sordo. Lo spagnolo però va in … [Read more...]
Sébastien Loeb: il nove volte campione del mondo dice basta
«Rimando la decisione da un paio d'anni, ora mi sento alla fine di qualcosa… ogni tanto correrò ancora, sicuramente mi godrò molto di più le gare. In futuro mi piacerebbe fare il patron del mio team». Pensione anticipata quella di Sébastien Loeb, nove volte campione del mondo di Rally, che si racconta a MAX , da giovedì 8 novembre in edicola, su iPad e online su max.gazzetta.it. «Ho avuto la fortuna di provare la FORMULA1 con una Red Bull ma continuo a preferire i rally, per la varietà dei paesaggi che puoi scoprire e sfidare in ogni angolo del mondo… se non avessi fatto il rallista, mi sarebbe piaciuto guidare aerei, magari dei caccia o avrei rischiato seriamente di fare l’elettricista…». Un’altra carriera esaltante? «quella di Valentino Rossi». Paura? «Non vado mai oltre il mio limite, faccio solo quello che so di poter fare. Quando sono in gara non penso più a niente, cerco di non farmi condizionare da nessun tipo di superstizione…». Oltre alla vittoria «Sono le parole … [Read more...]
Renault ricorda Amedeo Gordini: meccanico di Tazio Nuvolari e scopritore di Juan Manuel Fangio
Meccanico di Tazio Nuvolari, scopritore di Juan Manuel Fangio, creatore di modelli indimenticabili - come la Renault Dauphine Gordini o la R8 Gordini - ed artefice di motori per auto da competizione plurivittoriose, come le Alpine A110 e la stessa Formula Uno Turbo del 1983, Amedeo Gordini è stato uno dei personaggi di maggiore spicco nella storia dell’automobilismo sportivo del secolo scorso. Terzo figlio di Augusto e Lucia Patelli, coloni nel podere Mandelli a Bazzano, antico borgo tra Bologna e Modena, Amedeo scopre la passione per le corse assistendo, all’età di 8 anni, al passaggio del Giro dell’Emilia. Già ad 11 anni lavora come apprendista in un'officina di riparazioni per biciclette. Nel 1917 viene chiamato alle armi e la sua abilità per i lavori di meccanica lo porta a perfezionarsi come tornitore. Terminata la guerra, lavora presso l'ingegner Giuseppe Moschini occupandosi della preparazione di auto stradali e da corsa. È in questo contesto che conosce un giovane … [Read more...]
Gumball 3000 edizione 2009
La Gumball 3000, rally non competitivo di 3000 miglia (5000 km) che si svolge annualmente su strade aperte al traffico, ha preso il via da Santa Monica per giungere a Miami passando per Las Vegas, Gran Canyon, Santa Fe, Dallas, New Orleans e Orlando. La corsa più pazza del mondo è nota fondamentalmente per tre aspetti: gli incidenti più o meno gravi che avvengono durante il percorso, le vetture che partecipano, auto quali la Bugatti Veyron, e ogni tipo di Porsche, Ferrari, Maserati, Lamborghini, Mercedes, BMW, Aston Martin o Corvette, e le feste notturne. Le foto, scattate durante la pausa a Las Vegas, sono tratte dalla pagina Twitter di Tony Hawk's … [Read more...]
Cinquanta anni dopo la grande vittoria, Fiat 500 partecipa alla Liege-Brescia-Liege
Esattamente 50 anni dopo, Fiat tornerà con un gruppo di 500 a Liegi, città storica del Belgio, per un evento di 10 giorni dedicato ad uno dei rally endurance più importanti di tutti i tempi. Le Fiat 500, degli anni 1950, fanno parte dello straordinario elenco di partecipanti confermato dagli organizzatori di questa Liegi-Brescia-Liegi, la cui edizione del 1958 fu unica. Allora la gara si snodava su un estenuante percorso di 3300 km, attraverso insidiosi passi montuosi delle Alpi, delle Dolomiti e della Jugoslavia, tutti brillantemente superati con vetture di cilindrata inferiore a 500 cc. Quest’anno, con la rinascita del rally nell’ambito dei festeggiamenti per il cinquantenario, Fiat fornirà il proprio supporto con una bisarca carica di nuove Fiat 500, il veicolo in grado di dimostrare che le auto di piccole dimensioni possono essere divertenti da guidare, garantendo al tempo stesso un consumo di soli 4,7 litri ogni 100 chilometri (50 mpg). Nel caso in cui una delle … [Read more...]
Lancia Stratos HF Alitalia al 23esimo Sanremo Rally Storico, dal 3 al 6 aprile
La competizione riservata alle vetture costruite fino al 1981 che si snoda lungo circa 316 chilometri nell’entroterra sanremese. Al prestigioso evento partecipa anche Lancia con una splendida Lancia Stratos HF Alitalia Gruppo 4 del 1974 che sarà condotta da Luciano Viaro e Sandra Inverardi. Appartenente alla Collezione Storica Lancia, la Stratos HF Alitalia venne condotta in gara dal 1976 al 1979 dagli equipaggi della Squadra Corse: Munari-Maiga, Darniche-Mahe, Rohrl-Geistdorfer, Alen-Kivimaki, Pinto-Bernacchini e Carello-Perissinot. Concepita appositamente per i rally e costruita soltanto nei 500 esemplari richiesti per l'omologazione, la Stratos HF è una berlinetta a motore centrale, disegnata da Bertone ed equipaggiata con il 6 cilindri a V della Dino Ferrari. Tra l’altro, proprio l’esemplare guidato oggi da Luciano Viaro ha contribuito nel 1976 a conquistare il terzo titolo consecutivo (dopo quelli del 1974 e del 1975) della Squadra Corse Lancia nel Campionato del … [Read more...]
Due Grande Punto Abarth S2000 al Rally San Marino con Travaglia e Navarra
Due Grande Punto Abarth S2000 ufficiali, affidate a Renato Travaglia, in coppia con Lorenzo Granai, e ad Andrea Navarra, con Guido D’Amore, prendono parte al 36° Rally San Marino, seconda prova del Campionato Italiano, che si disputa venerdì 28 e sabato 29 marzo. Dopo la gara d’apertura, il Rally Il Ciocco, Travaglia si trova al terzo posto della classifica del campionato Italiano, mentre il suo compagno di squadra Navarra è quinto. Entrambi i piloti Abarth non nascondono le loro intenzioni: a San Marino infatti Travaglia cerca il primo successo da pilota ufficiale Abarth, dopo aver vinto nel 2007, con una Grande Punto Abarth S2000 privata, il Rally di Antibes ed anche Navarra punta al successo in una gara che o ha già visto collocato sul gradino più alto del podio in quattro edizioni. l Rally San Marino è una delle gare di maggior tradizione del calendario internazionale e si disputa su fondo sterrato. Un rally duro che mette a dura prova le doti di robustezza … [Read more...]
Abarth protagonista del “My Special Car Show 2008” di Rimini
My Special Car Show” è il Salone dell’Auto Speciale e Sportiva cui parteciperà il marchio dello Scorpione con la Grande Punto Abarth “esseesse” e la Grande Punto Abarth S2000. Su una pista esterna all’area espositiva, in anteprima il pubblico potrà sia salire a bordo delle prime vetture elaborate con il kit “esseesse” sia provare l’adrenalina di un giro accanto a un pilota della Squadra Corse sulla Grande Punto Abarth S2000, la vettura campione italiana rally 2007 e impegnata quest’anno sia nell’Intercontinental Rally Challenge sia nel Campionato Tricolore. Inoltre, il brand sarà presente a “My Special Car Show” con una tensostruttura di 600 metri quadri dove gli esperti preparatori Abarth saranno impegnati nel montaggio del kit “esseesse” su una Grande Punto Abarth. … [Read more...]
Citroen ha presentato oggi la nuova C2-R2 MAX
Citroën ha presentato oggi la nuova Citroën C2-R2 MAX, destinata ai clienti sportivi della Marca, commercializzata in kit dalla divisione competizioni clienti di Citroën Sport. Questo veicolo, che sarà omologato dalla FIA il 1° marzo 2008, è stato concepito nell’ambito del nuovo regolamento FIA del gruppo ‘R’. « Abbiamo ritenuto necessario estendere la gamma dei nostri veicoli da competizione, spiega Jean-François Liénéré, responsabile Programmi Competizione Clienti di Citroën Sport. Considerato il successo commerciale dei due modelli già presenti nei rally (C2 Super 1600 e C2-R2), abbiamo deciso di proporre anche un veicolo intermedio, contenuto dal punto di vista del budget, ma con performance superiori rispetto alla C2-R2. La C2- R2 MAX risponde a questi requisiti e presenta oggi il miglior rapporto prestazioni/prezzo/confort di pilotaggio». Le modifiche riguardano in particolare il motore più potente, le sospensioni più competitive, la frenata potenziata, il … [Read more...]