Pirelli fornirà gli pneumatici del Campionato Mondiale di Formula 1 nel triennio 2011-2013. La FIA (Fédération Internationale de l'Automobile), i Team, rappresentati dalla Fota (Formula One Team Association), e l'organizzazione della Formula 1, rappresentata dalla Fom (Formula One Management), hanno scelto Pirelli come fornitore unico, valutando positivamente le soluzioni proposte dal Gruppo italiano volte a garantire continuità tecnologica e qualitativa alle scuderie in gara. In linea con l'attuale normativa della Formula 1, stabilita dal FIA, il contratto di fornitura prevede che Pirelli metta a disposizione dei team sei differenti tipologie di pneumatici per l'intera stagione: quattro slick, caratterizzati da mescole differenti e destinati alle gare con asfalto asciutto; un pneumatico rain sviluppato per le condizioni di pioggia intensa; un pneumatico intermedio, destinato agli asfalti umidi e alle condizioni di pioggia leggera. Il nuovo scenario economico ha imposto un … [Read more...]
Renault Gate: annullata la radiazione a vita di Briatore
Il tribunale di Parigi ha annullato oggi la radiazione a vita a Flavio Briatore, ex capo scuderia Renault, imposta dalla FIA. Il tribunale ha dichiarato la decisione "irregolare" e ha ordinato alla Federazione Internazionale dell'Automobile di notificare a tutti i suoi membri, in particolare ai 13 team impegnati nel campionato del mondo di F1, la cancellazione della decisione, anche se i legali della Fia hanno annunciato che probabilmente si appelleranno alla sentenza. Per i particolari sulla vicenda rimando all'articolo: Renault Gate: secondo Symonds di Piquet Jr. l'idea del falso incidente … [Read more...]
Briatore e Symonds lasciano il Team Renault di F1
La scuderia francese ha reso noto in un comunicato che il team principal Flavio Briatore e il capo degli ingegneri Pat Symmonds lasciano la Renault. La decisione di Briatore è stata assunta a causa della querelle scatenata dalle accuse di Nelsinho Piquet, sul presunto falso incidente del Gp di Singapore del 2008, che lo vide coinvolto. L'ex pilota della casa francese aveva accusato Briatore di avergli ordinato di andare a sbattere per favorire la vittoria del suo compagno di squadra, Fernando Alonso. … [Read more...]
Lotus: la storica scuderia torna in Formula 1
Lo Fia con un comunicato ufficiale, ha annunciato che la Lotus sarà la tredicesima scuderia del Mondiale di Formula 1 del 2010. Con il ritorno della Lotus la Formula 1 ritrova una scuderia storica, che aveva abbandonato il circus nel 1994. Il direttore tecnico sarà Mike Gascoyne, che ha già lavorato in passato per McLaren, Sauber, Tyrrell, Jordan, Renault, Toyota e Force India e saranno usati motori Cosworth. Immagine tratta da: en.wikipedia.org/wiki/Lotus_Cars … [Read more...]
FIA vs FOTA: un solo Mondiale di Formula 1 nel 2010
Ci sarà solo un Mondiale di Formula 1 nel 2010, guidato dalla FIA con le stesse regole e senza budget cap. Non ci sarà alcun regolamento nuovo, si correrà con le regole del 2009 e Mosley non si ricandiderà alla presidenza della Fia. Sono queste le decisioni prese oggi durante il consiglio mondiale della Fia svoltosi a Parigi. … [Read more...]
C4 WRC HYmotion4: prima vettura dedicata al WRC ed equipaggiata di un sistema ibrido
Questo nuovo concept car, in cui l‘abituale mise da campionato del mondo rally prende le tinte più pacate dei materiali naturali, rispecchia la politica ambientale di Citroën anche nel campo della competizione automobilistica, fonte di innovazioni, con soluzioni tecnologiche affidabili e razionali, dalle alte prestazioni. Il sistema HYmotion4 permette di recuperare e d’immagazzinare parte dell’energia cinetica sviluppata dalla vettura in frenata. Questa energia, trasformata da un motore-generatore di corrente elettrica, viene accumulata nel pack di batterie installate nella parte posteriore della vettura. In seguito può essere utilizzata per aumentare la potenza in riaccelerazione, oppure per una propulsione in modalità esclusivamente elettrica, silenziosa e senza emissioni di gas di scarico. L’applicazione di questo principio di funzionamento aumenta sensibilmente il rendimento di una vettura da competizione nelle varie fasi di guida: - In frenata, con l’energia che non … [Read more...]
“Choose ESC”: la campagna per la diffusione dei sistemi elettronici di controllo della stabilità dei veicoli
Dal sondaggio on-line, realizzato dall’Automobile Club d’Italia nell’ambito della campagna “CHOOSE ESC” (“Scegli l’ESC”) promossa dalla FIA (Federazione Internazionale dell’Automobile), emerge che l'ESP, il controllo elettronico della stabilità, viene spesso confuso con l’ABS, ossia il sistema antibloccaggio delle ruote in frenata. Il 30% degli automobilisti confonde l’ESC, il 44% crede, a torto, di poter installare l’ESC dopo l’acquisto di un auto nuova e il 34% dei guidatori ritiene che tale sistema faccia aumentare i consumi di carburante e perciò il 59% degli nuovi acquirenti non dota di ESC la prossima automobile. Per convincersi dell'utilità basterebbe pensare che se tutte le auto circolanti fossero dotate di questo sistema, gli incidenti dovuti a sbandata si ridurrebbero dell’80% e il numero dei morti sulle strade italiane si abbasserebbe del 10,4%. La spesa dello Stato per finanziare, nei prossimi 12 anni, il rinnovo del parco circolante con veicoli dotati di … [Read more...]
Citroen ha presentato oggi la nuova C2-R2 MAX
Citroën ha presentato oggi la nuova Citroën C2-R2 MAX, destinata ai clienti sportivi della Marca, commercializzata in kit dalla divisione competizioni clienti di Citroën Sport. Questo veicolo, che sarà omologato dalla FIA il 1° marzo 2008, è stato concepito nell’ambito del nuovo regolamento FIA del gruppo ‘R’. « Abbiamo ritenuto necessario estendere la gamma dei nostri veicoli da competizione, spiega Jean-François Liénéré, responsabile Programmi Competizione Clienti di Citroën Sport. Considerato il successo commerciale dei due modelli già presenti nei rally (C2 Super 1600 e C2-R2), abbiamo deciso di proporre anche un veicolo intermedio, contenuto dal punto di vista del budget, ma con performance superiori rispetto alla C2-R2. La C2- R2 MAX risponde a questi requisiti e presenta oggi il miglior rapporto prestazioni/prezzo/confort di pilotaggio». Le modifiche riguardano in particolare il motore più potente, le sospensioni più competitive, la frenata potenziata, il … [Read more...]
Sébastien Loeb e Daniel Elena festeggiano sugli Champs-Elysées
Per celebrare il quarto titolo consecutivo di campioni del mondo rally FIA di Sébastien Loeb e Daniel Elena, Citroën ha scelto la sua nuova prestigiosa vetrina sugli Champs Elysées, il C_42. Sébastien e Daniel saranno nel C_42, giovedì 13 dicembre alle 20.00, dopo la ‘discesa’ dagli Champs Elysées al volante della loro Citroën C4 WRC. Ad accogliere l’equipaggio vittorioso, Gilles Michel, direttore generale di Automobiles Citroën, i compagni di squadra spagnoli Dani Sordo e Marc Marti, e Guy Fréquelin, direttore di Citroën Sport. La serata, all’insegna dell’emozione e della passione, segnerà il lancio della nuova stagione del C_42, C_Sport, destinato all’avventura sportiva Citroën. … [Read more...]
Quando il bioetanolo farà il suo ingresso in Formula 1?
Stando alle dichiarazioni del presidente della Fia Max Mosley al quotidiano tedesco Die Welt: «Non possiamo perdere di vista i problemi climatici. La federazione vuole fare entrare la Formula 1 in una nuova era. Vetture che consumano 75 litri di carburante per fare 100 km non sono più “cool”. La questione dunque non è più la potenza che un motore deve avere, ma quali siano i bisogni energetici. In futuro bisognerà ricavare il meglio da un motore con un volume di carburante minimo». Dalle dichierazioni rese di evince che l'attenzione verso l'ambientale sta cambiando, e l'unica strada che si può intraprendere pare essere quella dell'utilizzo del bioetanolo come carburante per i bolidi di Formula 1. Come spesso accade, negli USA ci hanno già pensato da un po, infatti nella scorsa edizione della 500 Miglia di Indianapolis hanno corso anche auto alimentate con questo carburante alternativo. … [Read more...]