La FXX nasce dal Know-how che la Ferrari ha maturato con i modelli speciali e le competizioni, costituendo la base sulla quale costruire le specifiche dei futuri modelli estremi. Adotta un motore V12 di 6262 cc in grado di erogare oltre 800 CV a 8500 giri/m. Il cambio è stato sviluppato sulla base di un trasferimento delle strategie derivate della F1, con un tempo di cambiata inferiore a 100 ms., quasi equivalenti a quelli delle monposto di F1, che rappresentano il massimo della tecnologia oggi disponibile. Particolarmente importante è stato lo studio aerodinamico per permettere alla FXX di ottenere un notevole incremento del carico verticale, pari a 40% in più rispetto ai migliori valori ottenuti sino ad oggi. Le appendici aerodinamiche, mobili e regolabili, in funzione del tipo di tracciato affrontato, garantiscono sempre l'assetto ottimale per le diverse tipologie di circuito. La Ferrari FXX Evoluzione si distingue per la nuova livrea e per i nuovi profili … [Read more...]
Ducati 1098
La Ducati 1098 è la moto bicilindrica più potente al mondo, con il rapporto coppia/peso più elevato tra tutte le sportive. L'aspetto e l'assetto della 1098 sono il frutto dell'associazione tra tecnologia di gara, componenti derivati dalla pista e tradizione Ducati. Il telaio e le sospensioni della 1098 sono stati oggetto di studi dettagliati: la priorità assoluta è stata data alle sue prestazioni. L’obiettivo era quello di ottenere un notevole risparmio di peso, pur garantendo la robustezza e rigidità necessarie a gestire il nuovo motore di grande potenza Testastretta Evoluzione. Nella gamma 2007 è disponibile in tre versioni: -1098; -1098 S per chi esige le massime prestazioni grazie a componenti e sospensioni di diretta derivazione racing e cerchi forgiati in lega leggera; Inoltre Soltanto per il 2007, la 1098 S è disponibile anche nella speciale versione 'Tricolore' (verde, bianca e rossa come la bandiera italiana). La tradizione 'Tricolore' di Ducati risale al … [Read more...]