L'Audi ha rivisitato la gamma motori della Q7 per ottenere ancora più potenza ed efficienza. Sia i propulsori a benzina, due V6 di diversa potenza, sia il V6 TDI di seconda generazione sono di nuova concezione. La gamma è completata da un poderoso V8 Diesel. Tutti i motori della Q7 si avvalgono di sovralimentazione e iniezione diretta; l’efficiente sistema di recupero dell’energia, che trasforma in corrente elettrica l'energia cinetica prodotta in fase di frenata, è disponibile di serie per tutte le versioni a sei e a otto cilindri. In particolare, l'innovativo 3.0 TDI di seconda generazione non ha praticamente nulla in comune con le versioni precedenti, eccetto la potenza. Eroga 240 CV (176 kW) con una coppia costante di 550 Nm nella gamma di regimi tra 1.750 e 2.500 giri. Il V6 Diesel spinge la Q7 in 7,9 da 0 a 100 km/h e le fa toccare la velocità massima di 215 km/h (con "adaptive air suspension": 218 km/h). I consumi, in media 7,4 litri ogni 100 km, sono estremamente … [Read more...]
Nuova Audi Q7
L'Audi ha migliorato ulteriormente la Q7 rendendola una vettura più elegante, più efficiente e con emissioni ridotte. Sul frontale della vettura spicca la grande griglia del radiatore single-frame dal nuovo design, con listelli cromati verticali che si stagliano sulla vernice nera lucida della calandra. Anche i paraurti sono stati ridisegnati. Nella sezione inferiore sono verniciati in colore a contrasto: nero o grigio, secondo il colore della vettura. La nuova protezione sottoscocca integrata evidenzia, al centro del paraurti, una incisiva nervatura. Grazie al generoso passo di 300 cm la Audi Q7, lunga 5,09 metri, offre spazio in abbondanza. Gli interni brillano anche per una insuperata versatilità. Gli schienali della seconda fila di sedili, frazionati in tre parti, sono abbattibili separatamente. Una volta abbattuti, formano un’area di carico completamente piana e il volume del vano bagagli aumenta di 775 litri, per una capienza complessiva di 2.035 litri. Scegliendo … [Read more...]