CTS: La novità principale, prevista dalla secondà metà del 2008, riguarda il nuovo V6 turbodiesel 2.9 litri da 250 Cv e 550Nm di coppia massima, sviluppato dal centro R&D GM Powertrain di Torino, L’attuale CTS è dotata invece di un V6 3.6 litri benzina da 300 cavalli.
Il Crossover SRX, avrà invece nuovi interni più confortevoli e tutto, dalla plancia al quadro strumenti, avrà un design più lineare.
Monterà inoltre una trasmissione automatica a sei marce Hydra-Matic 6L50 che consentirà di migliorare del 5% il rapporto consumo/prestazioni.
L’entry level dell’SRX, sarà rappresentato dal V6 3.6 litri da 258 Cv (a sola trazione posteriore).