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Mercedes-Benz Classe GLK: nuovo motore diesel 4 cilindri e motorizzazioni V6 di comprovata affidabilità

22 Aprile 2008 By BlogMotori Leave a Comment

La moderna gamma di motorizzazione disponibile per Classe GLK assicura massimi livelli di comfort e prestazioni, a fronte di consumi ed emissioni contenuti rispetto alla categoria. Sono disponibili quattro motorizzazioni: i modelli diesel GLK 220 CDI 4MATIC e GLK 320 CDI 4MATIC, ed i propulsori benzina GLK 280 4MATIC e GLK 350 4MATIC con motore V6.

GLK 220 CDI 4MATIC è equipaggiato con il motore diesel di ultima generazione che garantisce valori eccezionali. Il quattro cilindri da 2,2 litri di cilindrata, come pure il V6 di GLK 320 CDI 4MATIC, asseconda il carattere dinamico di GLK ed assicura con i suoi 125 kW/170 CV prestazioni brillanti, a fronte di consumi ed emissioni ridotte. Anche la coppia è notevole: 400 Nm disponibili tra i 1.400 ed i 2.800 giri/min.

Tra le caratteristiche tecniche di maggior spicco del motore CDI, compatto e silenzioso con azionamento dell’albero a camme posteriore è l’iniezione diretta Common Rail di quarta generazione con pressione pari a 200 bar e turbocompressore a doppio stadio. La vettura raggiunge i 205 km/h ed accelera da 0 a 100 km/h in appena 9,0 secondi. Esemplare è l’impatto ambientale di questo diesel che presenta i più bassi valori di emissioni grezze. Come tutti i motori diesel, anch’esso è equipaggiato di serie con ricircolo dei gas di scarico, catalizzatore ossidante e filtro antiparticolato esente da manutenzione. Inoltre i progettisti sono riusciti a ridurre notevolmente le emissioni grezze. Il silenzioso quattro cilindri consuma 6,9 litri di gasolio per 100 chilometri e registra appena 183 grammi di C02 ogni chilometro, rispettano già oggi i limiti imposti dalla EU5.

La gamma dei diesel comprende anche il noto V6 di GLK 320 CDI, che eroga 165 kW/ 224 CV e sviluppa una coppia massima di 540 Nm, a vantaggio di prestazioni assolutamente brillanti. La velocità massima è di 225 km/h, mentre l’accelerazione si attesta sui 7,5 secondi da 0 a 100 km/h. Anche il V6 è dotato di ricircolo dei gas di scarico, catalizzatore ossidante e filtro antiparticolato esente da manutenzione. I consumi sono di appena 8,5 litri di gasolio ogni 100 chilometri in piena ottemperanza della normativa EU4.

I due modelli V6 benzina, particolarmente silenziosi e montati su GLK 280 4MATIC e su GLK 350 4MATIC, erogano rispettivamente 170 kW/231 CV e 200 KW/272 CV e si distinguono per prestazioni brillanti e consumi moderati. Il V6 da 3,5 litri di GLK 350 4MATIC convince in particolare per le prestazioni davvero sportive: la velocità massima è di 230 km/h, l’accelerazione 7,1 secondi da 0 a 100 km/h. Entrambi i propulsori rispettano la EU4 e consumano rispettivamente 10,6 e 11,1 litri ogni 100 chilometri.

Tutte le motorizzazioni di GLK sono abbinate di serie al cambio automatico a 7 rapporti 7G-TRONIC. Le straordinarie prestazioni ed i consumi ridotti non sono solo il risultato della perfetta armonizzazione tra le motorizzazioni ultramoderne, il cambio 7G-TRONIC e la catena cinematica ottimizzata dal punto di vista dell’attrito. Anche il peso relativamente contenuto (GLK 4MATIC 1.830 kg) e la buona aerodinamica (Cx 0,36) forniscono un importante contributo in termini di prestazioni e consumi.

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Filed Under: Auto, Mercedes-Benz Tagged With: 4matic, benz, cdi, classe, diesel, GLK, Mercedes, motore, V6

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