Il JTD in questione avrà due turbine doppio stadio che garantiranno oltre a ben 180 CV (1.900 cc), anche una coppia molto elevata e ben distribuita in tutto l’arco di funzionamento del motore, andando così ad eliminare le pecche di molti diesel che non garantiscono adeguate prestazioni nel range di regimi che va da al di sotto dei 2000-2500.
E’ importante sottileneare però che i motori Diesel con turbine doppio stadio sono già prodotti da tempo da altre case automobilistiche come BMW, Peugeot e Citroën.