La GT-R è una supercar dalle linee squadrate e aggressive con una particolare impronta aerodinamica.
Disponibile dal 4 Dicembre sul mercato Giapponese, la GT-R disporrà di un rinnovativo sistema di trazione integrale denominato “indipendent Transaxle”, che permette di posizionare al retrotreno la trasmissione con doppia frizione, il ripartitore di coppia ed il differenziale centrale, in modo da distribuire al meglio i pesi ed aumentare lo spazio a disposizione nella zona dedicata alla pedaliera.
Nell’abitacolo spicca il display multifunzione che propone una accattivante grafica realizzata dalla Polyphony Digital.
I menù sono completamente personalizzabili ed in grando di fornire parametri di sensori come ad esempio l’apertura dell’acceleratore, la pressione sul pedale del freno, l’angolo di sterzo e tutte le misurazioni dei sensori motore.
Il sistema di navigazione è CarWings con visualizzazione tridimensionale, è presente inoltre un sistema multimediale completo.
Il motore è un V6 3800 cc, che sviluppa una potenza di 480Cv a 6400 giri ed una coppia massima di 60 kgm disponibile da 3200 a 5200 giri. Il cambio denominato GR6 è a doppia frizione con paddles al volante e diverse modalità di funzionamento.
E’ offerta al guidatore la possibilità di scegliere tra una serie di setup che mixano in maniera efficiente le regolazioni del cambio, degli ammortizzatori e del controllo di stabilità.
In Giappone l’auto sarà venduta a partire da circa 47.000 €