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Renault Laguna GT inaugura il telaio Active Drive

4 Maggio 2008 By BlogMotori

Con una linea espressiva e raffinata, Renault Laguna GT inaugura il telaio Active Drive a quattro ruote sterzanti (4RD) e due motorizzazioni esclusive diesel 2.0 dCi 180cv e benzina 2.0 turbo 205cv. Con questa nuova versione GT, Renault Laguna si afferma nell’universo delle grandi stradiste sportive associando qualità reale e percepita con performance, sicurezza e piacere di guida.

Equipaggiata con il telaio Active Drive a 4 ruote sterzanti, Laguna GT ha una stabilità ed una maneggevolezza notevole. Il segreto di questa tecnologia innovativa? Ruote posteriori il cui angolo di sterzata varia in funzione della velocità.

Fino a 60 Km/h, le ruote posteriori ruotano in senso opposto rispetto a quelle dell’avantreno per una maggiore manegevolezza. Le manovre sono facilitate grazie al diametro di sterzata ridotto.

Sulle strade tortuose, i movimenti ridotti del volante facilitano la manovrabilità favorendo il piacere di guida.

Oltre i 60 Km/h, le ruote posteriori sterzano nello stesso senso e simultaneamente rispetto a quelle anteriori. In modo tale che, in curva, il retrotreno si conforma perfettamente alla traiettoria ideale ed i movimenti del volante sono ridotti, per una serenità ed un piacere di guida ottimizzati.

In tema di sicurezza attiva, il telaio Active Drive a quattro ruote sterzanti eccelle non soltanto in condizioni di frenata difficile, ma soprattutto in caso di manovre per evitare ostacoli.

Disponibile in versione berlina e station wagon, Renault Laguna GT si integra nell’alto di gamma Laguna in termini di tecnologia e motorizzazioni. Leader della categoria per prestazioni, piacere di guida e silenziosità, il propulsore 2.0 dCi è proposto con l’eccezionale livello di potenza di 180 cv (131 kW) a 3750 g/min. La sua coppia massima di 400 Nm è disponibile fin da 2000 g/min.

In versione benzina, Renault Laguna GT monta la declinazione sportiva del 2 litri turbo 16 valvole: 205 cv (150 kW) a 5000 g/min e 300 Nm disponibili fin da 3000 g/min. Frutto della tecnologia Renault Sport (Mégane RS), questo propulsore è stato specificamente ottimizzato per Renault Laguna GT.

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Filed Under: News Tagged With: 4rd, active, berlina, dci, drive, GT, laguna, quattro, ruote, sterzanti, telaio, wagon

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