Prodotta in 10-15 unità all’anno al prezzo di circa un milione di euro, prende il nome dall’antico dio del vento andino Aymara Huara Tata.
La Pagani Huayra, oltre 700 cavalli e 1000 Nm, monta il propulsore bi-turbo M158 a 12 cilindri da sei litri prodotto dalla divisione Amg di Mercedes-Benz, e ha un cambio automatico a sette marce a doppia frizione. Con poco meno di 1.300 chilogrammi di peso, grazie al telaio dalla leggerezza disarmante, realizzato in carbonio e titanio, ha guadagnato il primato di vettura più leggera della sua categoria. Una vera auto da corsa prestata alla strada, un vero oggetto dei desideri, che scatta da zero a cento chilometri orari in 3,5 secondi e che sarà possibile ammirare durante il prossimo salone dell’auto di Ginevra.
