Si rinnova il SUV compatto Skoda, uno dei più apprezzati presenti sul mercato, ora disponibile con un nuovo design, nuovi cerchi in lega ed interni completamente rielaborati. La novità principale è rappresentata però dalla disponibilità di due varianti uniche nelle loro caratteristiche di design.
Il SUV compatto della SKODA è ora disponibile in una versione elegante e raffinata da città ed una versione outdoor, più sportiva, per chi ama le gite off-road. Una differenziazione significativa a livello di stile, che ha visto la Casa ceca intervenire su diversi fattori: elementi anteriori e posteriori, paraurti, protezioni sottoscocca, modanature paracolpi laterali e predellini. Questi elementi possono essere richiesti nel colore della carrozzeria o, per il modello outdoor, in colore nero.
Il nuovo design si concretizza, inoltre, per entrambe le versioni, con la presenza di proiettori anteriori ridisegnati in forma rettangolare. La parte posteriore della nuova Yeti ha un nuovo layout: portellone rivisto nella forma, arricchito da un elemento tridimensionale a forma triangolare al cui centro è posizionato il portatarga, sormontato dal logo ŠKODA. Apportate modifiche anche ai proiettori posteriori dalla specifica forma a C, disponibili anche a LED, e, in linea con il nuovo look della Casa ceca.
Per SKODA l’idea di comfort equivale anche all’idea di spazio. Il SUV compatto, in queste nuove versioni, non perde quindi la propria capienza: ampia estensione in particolare sopra la testa (la più abbondante della sua categoria con 1.027 millimetri), bagagliaio con 405 litri di capacità la cui portata aumenta fino a 1.760 litri grazie al sistema VarioFlex, vero punto di forza, per l’abbattimento dei sedili posteriori. I tre sedili posteriori risultano separati tra loro e possono essere abbattuti e rimossi in modo indipendente, offrendo ampio confort e versatilità. Inoltre i sedili posteriori laterali possono scorrere facilmente, agevolati dal sistema di rimozione del sedile centrale. In un istante, la Yeti si trasforma da 5 a 4 posti, creando più spazio per i passeggeri.
La nuova SKODA Yeti, 5 stelle nei test Euro NCAP, presenta una selezione di quattro motori Diesel e tre motori benzina, tutti in versione turbo ad iniezione diretta. Le prestazioni spaziano da 1.2 TSI a 77 kW/105 CV fino a 2.0 TDI con 125 kW/170 CV, dotate (a seconda delle caratteristiche del motore) di trazione anteriore di quinta generazione o trazione integrale con frizione Haldex. La nuova Yeti può essere dotata dell’innovativo sistema a doppia frizione (DSG) a sei o sette rapporti.
Da sempre attenta alla questione ambientale, la Casa automobilistica ceca presenta anche la versione GreenLine a 1.6 TDI/77kW, con trazione anteriore e cambio manuale, consumi a 4,6 litri per 100 km, con emissioni di CO2 pari a 119 g/km. La nuova Yeti GreenLine garantisce allo stesso tempo economicità nei consumi e guida dinamica.
Similmente alla versione GreenLine anche i motori Green Tec si pongono l’obiettivo di ridurre le emissioni ed i consumi, grazie a tre diverse motorizzazioni: 1.4 TSI/90 kW, 2.0 TDI/103 kW con cambio manuale a sei marce e 1.6 TDI/77 kW con doppia frizione a sette rapporti. Il pacchetto Green Tec comprende inoltre sistema Start-Stop, sistema di recupero dell’energia in frenata e pneumatici a bassa resistenza al rotolamento.
Su richiesta, la ŠKODA Yeti offre inoltre sistemi di assistenza per qualsiasi tipo di pendenza (Downhill Descendent Assistant e Uphill Start Assistant) e ogni tipo di terreno, grazie al controllo elettronico delle quattro ruote motrici (frizione Haldex di ultima generazione). L’altezza da terra di 180 mm e il sistema di bloccaggio elettronico del differenziale (EDS) agevolano la partenza e l’aderenza della vettura su qualsiasi tipo di superficie. Alcuni allestimenti includono il sistema di monitoraggio elettronico della pressione degli pneumatici.
