Saab ha anticipato il concetto di automobile decappottabile a 4 posti utilizzabile in tutte le stagioni dell’anno ed oggi, con la sua terza generazione di cabriolet, può contare su oltre vent’anni di esperienze nel campo della progettazione di automobili scoperte che sono, allo stesso tempo, eleganti e funzionali.
Saab 9-3 Cabriolet ha un’elevata rigidità strutturale, un’ottima qualità costruttiva ed un comfort di marcia ai vertici della categoria. Innovative caratteristiche di prodotto sviluppano ulteriormente il concetto Saab secondo il quale un’automobile scoperta dovrebbe essere “molto più di una semplice decappottabile” bensì un mezzo di trasporto utilizzabile tutti i giorni dell’anno.
La gamma delle motorizzazioni comprende una serie di motori turbo a benzina di potenza compresa tra 150 CV (110 kW) e 255 CV (188 kW) e due turbodiesel con filtro anti-particolato di serie. Oltre al nuovo motore 1.9TTiD con due gruppi di turbocompressione che sviluppa 180 CV (132 kW) ed ha una coppia massima di 40,8 kgm (400 Nm), c’è anche un turbodiesel da 150 CV (110 kW) “monoturbo” con turbina a geometria variabile.
Le cabriolet Saab sono inoltre disponibili con motori flex-fuel. I due propulsori BioPower di 2.000 cc sviluppano maggiore potenza ed emettono minori quantità di CO2 proprio quando funzionano con miscela E85 a base di bioetanolo: rispettivamente 200 CV (147 kW) contro 175 CV (129 kW) e 175 CV(129 kW) contro 150 CV (110 kW) nel funzionamento a benzina.
Il sistema DynaCage contribuisce a proteggere gli occupanti di Saab 9-3 Cabriolet in caso di ribaltamento utilizzando roll-bar posteriori a scomparsa, rinforzi in corrispondenza dei primi montanti e delle soglie delle porte, cinture di sicurezza pretensionate. I poggiatesta attivi (SAHR) di serie contribuiscono a limitare il rischio di lesioni al collo in caso di tamponamento. Come la berlina 9-3 Sport Sedan, anche 9-3 Cabriolet ha ottenuto il massimo punteggio (le famose cinque stelle) nei crash test EuroNCAP.
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