La Q5 sfrutta la piattaforma delle nuove Audi A4 e A5, pur mantenendo lo stile della sorella maggiore Q7.
Particolarissima l’innovativa tecnologia a LED. LA fascia luminosa a LED con regolazione di intensità per la guida diurna e le luci posteriori con LED ad anello circolare consentono di vedere meglio il veicolo, sia durante il giorno che durante la notte. A sottolineare un design ricercato anche la luce di arresto e gli indicatori di direzione sempre con tecnologia a LED.
I motori al momento del lancio saranno tre: uno a benzina e due diesel. Il benzina è il 2.0 TFSI con 211 CV, 350 Nm da 1.500 a 4.200 giri che garantiscono un tempo di accelerazione di 7,2 sec nel 0-100 km/h, 222 km/h di velocità massima e percorrenze di 11,7 km/l. I due diesel sono invece il 2.0 TDI (170 CV, 350 Nm da 1.750 a 2.500 giri, 9,5″ nel 0-100 km/h, 204 km/h, 19,9 km/l) e il V6 3.0 TDI da 240 CV (500 Nm da 1.500 a 3.000 giri, 6,5″ nel 0-100 km/h, 225 km/h e 13 km/l).
Per tutte le Q5 sarà di serie la trazione integrale quattro, mentre il 3.0 TDI e il 2.0 TFSI saranno accoppiati al nuovo cambio automatico a doppia frizione e sette marce S-tronic. Ricca anche la dotazione di sitemi elettronici di controllo della sicurezza e della stabilità, oltre che per l’intrattenimento, tali da portare la Q5 nell’Olimpo delle vetture di lusso. Arriverà dopo l’estate.
