A partire dal mese di maggio la gamma Fiesta si arrichisce con l’introduzione della motorizzazione benzina-Gpl.
Si tratta del motore 1.4 benzina da 96 cv con valvole rinforzate equipaggiato con alimentazione GPL fornita da BRC, azienda leader in questo settore e già fornitore per Focus, C-MAX e Mondeo GPL. Fiesta GPL ha l’omologazione Ford in fase II, e con emissioni di CO2 inferiori ai 120 g/km accede al contributo statale di 2.000 euro.
Per esempio, la Fiesta+ 1.4 16v 96cv benzina-GPL, con 5 airbag, ha un prezzo di listino di 13.500€, ma grazie al contributo statale di 2.000€ potrà essere offerta allo stesso prezzo del 1.2 benzina, ossia a 11.500€. In caso di rottamazione statale e grazie agli eco incentivi Ford, la nuova Fiesta GPL verrè offerta a 9.250 euro, come la versione 1.2 benzina.
Ma le novità in casa Ford non finiscono qui, infatti, al Motech Eco di Roma debutta la nuova Fiesta ECOnetic che, migliorata nello stile e nei livelli di emissioni di CO2, si presenta come l’autovettura di Ford Europa con i consumi più bassi di tutti i tempi.
Alimentata da una versione a calibrazione speciale del motore Duratorq 1.6 TDCi 90 CV, con un filtro antiparticolato diesel a catalizzatore ossidante, la Fiesta dai consumi più efficienti mai prodotta da Ford può percorrere 100 chilometri utilizzando soltanto 3,7 litri di carburante nel ciclo combinato. All’incredibile risparmio di carburante si abbina un livello di emissioni di CO2 leader della categoria, con 98 g/km, che consacra la Fiesta ECOnetic come il veicolo a emissioni più basse di CO2 sia nel proprio segmento che nella gamma di Ford Europa.