La nuova 458 Italia, presentata in anteprima mondiale al Salone di Francoforte, è una berlinetta due posti a motore posteriore-centrale che sancisce una chiara discontinuità rispetto ai precedenti modelli a forte vocazione sportiva del Cavallino. Le prestazioni sono da brivido, grazie all’inedito 8 cilindri 4.5 nel quale scalpitano 570 cavalli, ma su strada, a quanto pare da questi test-drive, si lascia guidare senza troppo impegno.
