Dal punto di vista estetico la versione 2007 si riconosce principalmente per un vistoso rigonfiamento sul cofano motore.
La cilindrata è rimasta sempre la stessa – 3.5 litri – ma la potenza è cresciuta ancora, toccando quota 313 CV e la coppia è ora di 365 Nm.
Le prestazioni risultano ancora più esaltanti, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi mentre la velocità massima ora dovrebbe superare la soglia dei 250 km/h.
Nuovo è anche il sistema di fasatura variabile delle valvole, ma anche il basamento è stato completamente ridisegnato, visto che ora il propulsore è in grado di assicurare un baricentro ribassato di ben 15 mm a tutto vantaggio della guida.
