La partecipazione del marchio MINI al North American International Auto Show (NAIAS) 2009 di Detroit è segnata dall’anteprima mondiale di un modello con un fascino del tutto particolare e dall’inizio di una nuova era per la mobilità individuale.
Già il modello precedente si era conquistato un alto numero di fan negli USA, dove sono stati venduti più di 37.000 esemplari, dunque circa il 24 percento della produzione totale delle MINI Cabrio di prima generazione, ammontante a circa 164.000 vetture.
Il modello si distingue per un nuovo sistema di roll-bar a scomparsa e una serie di soluzioni che ne assicurano la straordinaria funzionalità. Per aprire la capote di tessuto è sufficiente premere un pulsante. La capote si abbassa in solo 15 secondi e richiede lo stesso tempo per chiudersi.
La nuova MINI Cabrio è lanciata sul mercato USA con due varianti di modello. Alimentata da un motore quattro cilindri da 1,6 litri da 88 kW/120 CV, la nuova MINI Cooper Cabrio si presenta con un’indole sportiva. Il motore infatti è equipaggiato con un comando valvole variabile basato sul VALVETRONIC, l’esclusiva tecnologia del BMW Group che assicura un andamento di coppia ottimizzato, un elevato rendimento di potenza e un’efficienza esemplare.
La nuova MINI Cooper Cabrio accelera da 0 a 100 km/h in 9,8 secondi e raggiunge una velocità di punta di 198 km/h.
Nel ciclo di prova UE il consumo di carburante è di 5,7 litri per 100 chilometri, il valore di CO2 di 137 grammi per chilometro. Ancora più performante è la nuova MINI Cooper S Cabrio il cui quattro cilindri eroga, grazie al turbocompressore Twin-Scroll e all’iniezione diretta di benzina, una potenza di 128 kW/175 CV.
L’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede solo 7,4 secondi. La velocità massima della nuova MINI Cooper S Cabrio è di 222 km/h. Nel ciclo di prova UE il consumo medio di carburante è di 6,4 litri per 100 chilometri, il valore di CO2 di 153 grammi per chilometro.
Rispetto ai modelli precedenti sia la nuova MINI Cooper Cabrio che la nuova MINI Cooper S Cabrio raggiungono prestazioni di guida nettamente migliori e valori di consumo di carburante e di emissioni decisamente più bassi.
La MINI Cooper S Cabrio e la MINI Cooper Cabrio sono equipaggiate di serie con la regolazione della stabilità di guida DSC (Controllo dinamico di stabilità).
A richiesta, il sistema comprende anche la modalità di ottimizzazione della trazione DTC, un’offerta esclusiva di MINI nel settore delle vetture a trazione anteriore, così come la funzione di bloccaggio elettronico del differenziale delle ruote motrici.
