La nuova Saab 9-5 Griffin fa la sua prima apparizione ufficiale in occasione della 33esima edizione del Bologna Motor Show, in programma dal 5 al 14 Dicembre 2008. Sotto il nome del grifone (Griffin) – ovvero dell’immagine stessa del marchio della Casa svedese – sono oggi racchiusi tutti i modelli della gamma Saab 9-5.
Escono dal listino le versioni Nordic ed Aero di Saab 9-5 Berlina e Wagon per fare posto ad un unico più completo allestimento. Confermate invece le motorizzazioni, tutte con turbocompressore, come è del resto nella filosofia del costruttore scandinavo. Le nuove Saab 9-5 Griffin sono quindi disponibili con tre motori turbo benzina di 2.000 e 2.300 cc, con il turbodiesel TiD da 150 CV (110 kW) con filtro anti-particolato e con due propulsori BioPower di 2.000 e 2.300 cc, in grado di funzionare con la miscela E85 a base di bioetanolo oppure a benzina.
Con l’introduzione sul mercato della gamma Griffin, su tutti modelli Saab 9-5 diventa standard tutta una serie di equipaggiamenti che sulle precedenti versioni Nordic ed Aero erano talvolta ottenibili solo a richiesta. Questo è il caso della finitura di colore nero lucido degli interni ed una serie di elementi caratterizzati da inserti in colori contrastanti, quali l’impugnatura del selettore del cambio e della leva del freno a mano, il volante sportivo ed i sedili avvolgenti rivestiti entrambi in pelle traforata.
Riconoscibili esternamente per la finitura satinata dei fari, per il terminale di scarico sportivo e per le ruote da 17 pollici, le nuova Saab 9-5 Griffin sono inoltre dotate di fari allo xeno con luci alogene, sensori di parcheggio, impianto audio Harman Kardon con 7 altoparlanti, sedili regolabili elettricamente, fendinebbia, lava-fari, sensori di pioggia, specchietti retrovisori esterni anti-riflesso ripiegabili elettricamente.