I taxi londinesi devono possedere precisi requisiti in termini di maneggevolezza. Ad esempio, un diametro di volta contenuto entro valori ben definiti determinati in base all’ampiezza delle strade della capitale inglese.
Ad oggi, questi requisiti erano soddisfatti soltanto dal modello TX4, il classico ‘Black Cab’. La ditta One80 ha sviluppato per Vito un sistema sterzante posteriore che consente al Van Mercedes-Benz di soddisfare questi severi standard e circolare a Londra come unico concorrente del TX4.
Mercedes-Benz Vito è riuscito a superare i concorrenti grazie alle caratteristiche tecniche superiori ed al sistema di trazione posteriore che permette un diametro di volta ulteriormente ridotto. La versione “compact” offre una lunghezza esterna contenuta ed un abitacolo generoso, con accesso facilitato per disabili.
I circa 21.000 “Black Cabs” attualmente in servizio a Londra dovranno confrontarsi per la prima volta con un rivale: i 120 Vito taxi introdotti recentemente sono destinati a diventare circa 500 entro la fine dell’anno.