Un ritorno alle origini del 4×4 che si lascia alle spalle il compromesso tra strada e fuoristrada. La nuova Campagnola è adatta a qualsiasi terreno, in grado di offrire prestazioni di massimo livello e affrontare con disinvoltura di percorsi off-road estremo.
La pendenza superabile a pineo carico è del 100%. Con un angolo di attacco di 50, un angolo di uscita di 34 e un angolo di rampa di 33. La profondità di guado ad assetto standard è di 500 mm, la trazione integrale è disinseribile, con trazione ovviamente sull’asse posteriore per assicurare consumi decisamente contenuti.
Il cuore della nuova Campagnola è il motore 3 litri HPT, di derivazione Daily, 4 cilindri turbodiesel 16 valvole con sistema di iniezione common rail tecnologicamente all’avanguardia, in grado di fornire eccellenti prestazioni e un consistente risparmio di combustibile.
Il motore è dotato di turbina a geometria variabile che eroga una potenza di 176 CV a 3200 – 3500 giri/min e una coppia massima di 400 Nm a 1250 – 3000 giri/min.
Il cambio a sei velocità FPT 2840 con overdrive è abbinato a una scatola di rinvio con la quale si può selezionare la trazione 4×2 o 4×4. Fornisce 12 marce in avanti e 2 rapporti di retromarcia.
Lo stile dell’auto è firmato giugiaro e Centro Stile Fiat. Nel frontale riprende il family feeling dei veicolo iveco grazie al caratteristico design della griglia radiatore, disponibile nei due colori storici, verde salvia e avorio.
Raffaele Delle Donne says
28 Giugno 2016 at 19:40Gran fuori strada la Fiat campagnola 4×4.