Punto di riferimento per i centauri di tutto il mondo, le moto marchiate Honda si sono da sempre contraddistinte per stile e prestazioni. Il Brand negli anni ha offerto moto con un alto livello tecnologico, grintose e divertenti da guidare. Oggi propone una soluzione tecnologica – un rivoluzionario cambio a doppia frizione denominato DCT – per un’esperienza di guida ancora più appagante.
Il sensazionale cambio a doppia frizione Honda DCT, (Dual Clutch Transmission), di seconda generazione, esalta il piacere di guida perché offre sia le sensazioni di guida tipiche del cambio manuale sia due modalità totalmente automatiche che permettono di guidare pensando solo a gestire la manopola del gas. Il sistema sfrutta due frizioni coassiali: una per le partenze e quindi per la 1^, 3^ e 5^ marcia, l’altra per la 2^, 4^ e 6^ marcia. Preselezionando la marcia successiva tramite la frizione non in uso, il sistema è in grado di innestare elettronicamente e in modo istantaneo le marce garantendo un cambio di rapporto sempre rapido, fluido e senza interruzione dell’erogazione. Queste qualità rendono la guida piacevolissima in ogni situazione, e particolarmente confortevole quando si viaggia con il passeggero.
Le tre modalità del cambio Dual Clutch Transmission, inoltre, offrono tutta la flessibilità necessaria per assecondare i diversi stili di guida e per affrontare ogni situazione.
I vantaggi del cambio Honda DCT sono innumerevoli e innegabili. La gestione elettronica impedisce qualsiasi errore nella gestione delle cambiate, ottimizza il regime di giri e quindi massimizza l’efficienza dei consumi, inoltre aumenta durata e affidabilità del motore, in quanto le due frizioni lavorano alternativamente dimezzando di fatto il deterioramento nel tempo delle stesse. Ecco perché il pubblico lo ha apprezzato fin da subito determinando il successo commerciale dei modelli che ne sono equipaggiati.
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