BMW per perseguire l’obiettivo di avere una maggiore offerta di modelli che scendano sotto la soglia dei 130 g/km di anidride carbonica, secondo indiscrezioni riportate sul sito di MotorAuthority, sta pensando di introdurre il nuovo sistema Efficient Dynamics, utilizzato già sulle versioni rinnovate delle Serie 1 e Serie 5, e presto anche sulla Serie 3 per massimizzare l’efficienza energetica, anche sulla MINI.
La nuova teconologia consiste nella rigenerazione dell’energia di frenata, del servosterzo elettrico, dei sistemi stop-start e inpneumatici a bassissima resistenza al rotolamento.
(fonte:MotorAuthority.com)