Si parte con la berlina G37, caratterizzata da un cofano allungato che ospita il compatto montore, anteriore centrale, V6,montato come già detto nella parte anteriore dell’auto, ma nella posizione più bassa e arretrata possibile, con gran parte del blocco dei cilindri dietro la linea dell’asse anteriore. Questa disposizione contribuisce ad abbassare il centro di gravità e ad assicurare la distribuzione ottimale del peso tra avantreno e retrotreno.
Il motore è da 3,7 litri, V6 a doppio albero a camme e 24 valvole ed eroga oltre 320 CV e una coppia di oltre 350 Nm. L’auto sarà venduta ad un prezzo di circa 41.400 euro chiavi in mano (versione base).
Tra le altre proposte anche una coupè-crossover compatta, l’EX37, con interni pratici e lussuosi. Anch’essa equipaggiata dallo stesso propulsore e dotata di trazione integrale a controllo elettronico e di cambio automatico a sette rapporti di serie per finire, il Suv FX, con uno stile unico, basato su proporzioni da auto sportiva. La maneggevolezza dell’FX, particolare dell’FX50, è accentuata dalle ruote posteriori sterzanti. L’FX è disponibile oltre che con il motore visto prima, anche con un V8 di 5 litri da 390 CV e 500 Nm di coppia.