Con il nome di codice Efficient Dynamics, BMW indica un insieme di provvedimenti che vanno dall’iniezione diretta di nuova generazione al recupero dell’energia di frenata, agli pneumatici a resistenza ridotta al rotolamento. Il costruttore bavarese, grande motorista, ha concentrato i suoi sforzi sul motore, il componente dal potenziale di risparmio energetico più elevato.
Questo sistema oltre ad essere già usato sulla Serie 1 e sulla Serie 5, dal prossimo Gennaio sarà montato anche sulla E90
Altra novità importante attesa sempre sulla Serie 3, 2008, sarà la quasi sicura presenza del propulsone quattro cilindri bi-turbodiesel da 204 cv che prevede due turbo-compressori che agiscono in serie, uno di maggiori dimensioni, per gli alti regimi di rotazione, uno di minori dimensioni per garantire più spinta ai bassi regimi.
(fonte:MotorAuthority.com)