Il nuovo Harley-Davidson Seventy-Two è un sogno a due ruote che splende di luce propria: un vero Sportster che vi porterà indietro nel tempo, all’epoca in cui i tipi giusti guidavano una Sting-Ray e quelli tosti parcheggiavano i loro chopper in fila indiana a bordo strada. Moto che erano caratterizzate da linee snelle ed allungate, da ricche cromature che scintillavano sotto il torrido sole dell’estate e da carrozze in tonalità apple-candy.
Dalla verniciatura Hard Candy Big Red Flake, al manubrio Mini Ape, fino agli pneumatici con sottile spalla bianca, il Seventy-Two costituisce un chiaro richiamo a quell’epoca e all’influenza della cultura custom, ancora oggi molto viva, che si respira lungo il Whittier Boulevard, la leggendaria strada di East Los Angeles, luogo di passaggio per eccellenza di queste moto e nota con il nome di Route 72. Oggi molti traggono ispirazione da quell’epoca memorabile, innovando la tradizione e confermando il trend osservabile non solo in California, ma anche nelle officine di tutti gli Stati Uniti e del resto del mondo.
“Nel creare il Seventy-Two ci siamo ispirati anche all’atmosfera particolare che caratterizzava i primi anni dell’epoca dei chopper”, ha dichiarato Frank Savage, Harley-Davidson Manager of Industrial Design. “Le moto di allora erano contraddistinte da colori vivaci e cromature, oltre che da linee snelle ed essenziali, prive di qualunque elemento superfluo. Se si osservano gli esemplari dell’epoca, si noterà come essi fossero talmente spoglie da assomigliare a biciclette. Si tratta di uno stile custom che è tipicamente americano e in particolare Californiano”.
La vernice Metal Flake, un elemento iconico degli anni ’70, caratterizzava molti oggetti dell’epoca: dai rivestimenti delle dune buggy alle tappezzerie in vinile dei tipici diner, fino alle motociclette custom. Harley-Davidson riporta in vita questi scintillanti colori con la vernice Hard Candy Big Red Flake del Seventy-Two. La nuova finitura viene creata applicando uno strato di vernice base di colore nero, seguito da uno strato a base poliuretanica che incorpora scaglie metalliche di forma esagonale, di dimensioni oltre sette volte superiori rispetto a quelle normalmente utilizzate per questo trattamento.
Ogni scaglia è rivestita da una sottile pellicola di alluminio ed è verniciata di rosso. Quattro strati di trasparente, unitamente alla levigatura a mano, creano una finitura estremamente liscia.
“Il tocco finale della colorazione Hard Candy Big Red Flake consiste nell’applicazione del logo 72 sul lato superiore del serbatoio e di pinstripe su entrambi i parafanghi”, spiega Savage. “Normalmente tutto viene realizzato a mano, ma per la produzione in serie abbiamo creato delle speciali decalcomanie. L’effetto visivo è il medesimo grazie alle imperfezioni presenti sulle stesse. Per finire viene applicato uno strato di trasparente”.
L’esclusiva sella monoposto è progettata per lasciare in bella vista gran parte del corto parafango posteriore, oltre che per offrire una migliore visuale delle parti verniciate del Seventy-Two. Il gruppo di trasmissione è rifinito con verniciatura a polvere grigia, coperchi valvole cromati, oltre a un nuovo filtro aria rotondo con coperchio concavo. Il classico serbatoio Sportster “Peanut” da 7,9 litri aggiunge
al Seventy-Two il tocco di stile finale.
Lascia un commento