Dopo dodici anni e due generazioni (1999 e 2005), si rinnova totalmente la Yaris. Più lunga (3,8m) e più bassa rispetto alla versione attuale migliora in termini di abitabilità che, per la versione 2012, risulta leggermente aumentata rispetto alla Yaris II.
All’interno colpisce la plancia con la strumentazione in posizione classica, dietro al volante. Al centro, dove nella versione attuale è presente la strumentazione digitale, nella versione 2012, trova spazio il sistema multimediale Touch, che sarà di serie su tutte le versioni ad eccezione della base. Questo comprende un display touch screen da 6,1 pollici, utile a visualizzare le informazioni su distanze e consumi ma anche le immagini della telecamera posteriore (di serie), oltre le informazioni sulle stazioni radio e sul CD/MP3 in esecuzione. Non mancano connettività Bluetooth e porta USB. La versione con Touch&Go (circa 500€), offre in aggiunta il navigatore con funzioni evolute (localizzazioni autovelox, condizioni del traffico, percorsi con il minore impatto ambientale, connessione a Google Local Search e Google Maps, invio e ricezione di sms, visualizzazione di fotografie e molte altre applicazioni che verranno via via sviluppate).
Motorizzazioni
Confermato sulla Nuova Yaris il 1.0 vvt-i di 998cc da 69 CV migliorato per abbassare i consumi. Bastano 4,8 litri di benzina per percorrere 100 chilometri, con 110 g/km di CO2. Disponibile, inoltre, il 1.3 Dual vvt-i da 99 CV, offerto in abbinamento sia con la trasmissione manuale a sei rapporti, sia con l’automatica sequenziale a sette rapporti: il 7-Multidrive S. Resta pure il turbodiesel 1.4 D-4D da 90 cv con filtro antiparticolato DDF di serie, che vanta una coppia massima di 205 Nm, ottimizzato per contenere i consumi del 7% rispetto al precedente. I consumi si attestano sui 3,9 litri di gasolio per 100 chilometri con il cambio manuale a 5 rapporti e solo 103 g/km di CO2, e di 4,0 l/100 km con l’automatico 6-Multimode e 105 g/km di CO2 nel combinato. A metà del 2012, poi, arriverà la versione ibrida, con un motore 1500 a benzina e circa 80 cv totali.
Prezzi
Il listino prezzi per l’Italia non dovrebbe essere molto diverso da quello attuale, ovvero, tra 11.000 e 16.500 euro. La nuova Yaris, destinata al mercato europeo, sarà costruita nello stabilimento francese di Valenciennes. La versione destinata al resto del mondo negli Stati Uniti ed in Giappone, dove lo yen continua a rafforzarsi contro il dollaro, rendendo le esportazioni meno redditizie. Questo si traduce in un aumento dei prezzi di listino, giustificato, comunque, dalla ricca dotazione di serie.
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