Aspetto più incisivo per frontale e coda, nuova plancia e consumi ridotti fino al 31%, sono le principali novità della nuova Classe C che si presenta ampiamente rinnovata per la primavera 2011.
La Classe C, venduta in milioni di esemplari, presenta oggi motori di nuova concezione, il cambio automatico perfezionato 7G-TRONIC PLUS e la funzione ECO start/stop. Dieci nuovi sistemi di assistenza alla guida, dal sistema per il rilevamento di sovraffaticamento o sonnolenza del guidatore ATTENTION ASSIST fino al DISTRONIC PLUS (TEMPOMAT con regolazione della distanza), festeggiano il proprio debutto nella Serie. I sistemi telematici di nuova generazione offrono anche l’accesso a Internet e la navigazione in 3D con plastici urbani tridimensionali.
“Le motorizzazioni ed i sistemi di sicurezza della nuova generazione di Classe C rappresentano il nuovo riferimento nel segmento. Grazie alle numerose rifiniture che impreziosiscono l’abitacolo, e che ricordano nello stile la nuova CLS, la Classe C migliora ulteriormente in termini di raffinatezza e qualità percepita“, ha dichiarato il Dr. Joachim Schmidt, membro della Direzione Mercedes-Benz Cars, Vendite & Marketing.
Il rinnovamento degli interni è completato dai sistemi telematici di nuova generazione, che comprendono nuove funzioni e la connessione Internet ‘on-board’.
Una importante novità è rappresentata, come anticipato, dalla riduzione dei consumi fino al 31%.
Tutte le motorizzazioni portano ora la denominazione BlueEFFICIENCY, dimostrando con il risparmio di carburante le proprie doti di efficienza ed ecocompatibilità. Tutte le versioni con cambio automatico, ad eccezione della C 300 CDI 4MATIC, saranno prossimamente equipaggiate con il cambio automatico a sette rapporti 7G TRONIC PLUS ancora più evoluto (introduzione sulla C 250 CDI 4MATIC nel giugno 2011). Il rapporto di trasmissione totale di tutte le nuove catene cinematiche, inoltre, è stato ottimizzato in funzione dei consumi.
Tutti i motori a benzina della Serie sono dotati di iniezione diretta. La caratteristica di spicco è rappresentata dall’introduzione del nuovo motore V6 a benzina sulla C 350 BlueEFFICIENCY con l’innovativa tecnologia BlueDIRECT particolarmente efficiente. Il vantaggio in termini di efficienza risulta particolarmente evidente nel caso del motore a sei cilindri, la cui potenza è aumentata considerevolmente: la C 350 BlueEFFICIENCY sviluppa 225 kW (306 CV) e 370 Nm (finora 215kW/292 CV e 365 Nm). I consumi, invece, sono notevolmente diminuiti: la C 350 BlueEFFICIENCY consuma in media 6,8 litri/100 km, ossia 1,5 litri (o il 31%) in meno rispetto al precedente modello C 350.
Tutti i motori a benzina a 4 cilindri, che nel 2009 hanno compiuto un notevole passo evolutivo e che dispongono tutti di iniezione diretta nonché sovralimentazione turbo, sono caratterizzati da prestazioni elevate e consumi esemplari.
Complessivamente, sono oltre 2.000 i componenti nuovi che distinguono l’ultima generazione di Mercedes-Benz Classe C dal precedente modello. A partire dal prossimo gennaio sarà possibilie ordinare la nuova Classe C sia in versione Berlina che Station-Wagon. In Europa il lancio è fissato per marzo 2011. Oltre alla versione EXECUTIVE, le due versioni ELEGANCE ed AVANTGARDE rappresentano il punto di partenza per il programma di per-sonalizzazione della Classe C. Le due versioni sono oggi maggiormente differenziate l’una dall’altra.
Classe C è la Serie con il volume di vendita più elevato e, di conseguenza, riveste un’importanza primaria nell’ambito della gamma Mercedes-Benz. La Serie attuale ha conquistato oltre un milione di Clienti a livello mondiale dalla sua introduzione nel marzo 2007. Dal lancio sul mercato della prima Classe C nel 1982 (allora denominata 190), Mercedes-Benz ha complessivamente venduto oltre 8,5 milioni di esemplari in questa Serie. La Classe C ha conquistato nuovamente il vertice nelle statistiche delle vetture immatricolate anche nel 2010.
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