Design che emoziona, temperamento sportivo e tecnologia innovativa: con la A7 Sportback la Audi fa rotta verso un nuovo segmento di mercato, andando a colmare il gap tra la A6 e la A8. La grande cinque porte dalla coda estremamente dinamica concilia il meglio di tre mondi: l’eleganza sportiva di una coupé, il comfort di una berlina e la praticità di una Avant.
La A7 Sportback è alta tecnologia allo stato puro. Grazie ai numerosi componenti in alluminio la sua carrozzeria risulta molto leggera; l’elegante abitacolo presenta un’accurata lavorazione di alto livello artigianale. I quattro motori V6 sono docili e potenti nonché straordinariamente efficienti: il 3.0 TDI 204 CV (150 kW) con multitronic fa registrare emissioni di CO2 di soli 139 g/km. Il telaio sportivo presenta soluzioni nuove come il servosterzo elettromeccanico. Per quanto riguarda i sistemi d’assistenza e di infotainment, questa coupé di lusso è un chiaro esempio della capacità innovativa di Casa Audi.
La coupé cinque porte è lunga 4,97 metri e larga 1,91 metri, ma è alta solo 1,42 metri. Il cofano motore lungo, lo sbalzo anteriore corto, il passo lungo, il montante posteriore dalla linea sportiva e la coda dal rapido andamento discendente delineano un quadro complessivo dinamico.
L’ampio vano bagagli, che si cela dietro il grande cofano posteriore dall’apertura molto ampia, facilita le operazioni di carico ed è molto pratico. Ha una capienza di 535 litri, che diventano 1.390 se si abbattono gli schienali dei sedili posteriori.
Come la A8, ammiraglia di Casa Audi, anche la A7 Sportback vanta un nuovo grado di intelligenza tecnica con comandi logici, intuitivi ed ergonomici. Rientra tra gli equipaggiamenti di serie il sistema di comando MMI, ulteriormente affinato, con comando centrale per la scelta dei menu e numero ridotto di tasti funzione; tra gli optional figura un nuovo “head up display”, che proietta le informazioni più importanti sul parabrezza. Lo schermo “MMI touch” abbina la navigazione su disco fisso alla comodità di inserimento di un touchpad.
Sono molte le funzioni disponibili: il guidatore può ad esempio immettere l’indirizzo di destinazione o le cifre di un numero di telefono tracciandole sullo schermo con le dita.
In collaborazione con Google le funzioni online permettono alla Audi coupé a 5 porte di collegarsi in Internet attraverso il telefono veicolare Bluetooth. Un modulo UMTS permette di visualizzare sul monitor le immagini e le informazioni ricevute da Google Earth e le abbina agli itinerari di navigazione. Un hotspot (WLAN) stabilisce il contatto con i dispositivi mobili. Oltre al sistema Bose Sound, la punta di diamante della gamma Hi-Fi è l’Advanced Sound System della Bang & Olufsen con una potenza di 1.300 Watt e 15 altoparlanti.
Il sistema di navigazione al top di gamma lavora a stretto contatto con i molti sistemi di assistenza e di sicurezza disponibili a richiesta per la A7 Sportback. Invia i dati di navigazione alle centraline dei fari, del cambio automatico e dell'”adaptive cruise control” con funzione Stop&Go in modo che questi sistemi possano riconoscere scenari complessi; in molti casi il sistema di sicurezza “Audi pre sense” può prevenire incidenti o ridurne le conseguenze. Il nuovo “Audi active lane assist” aiuta il guidatore a mantenere la A7 Sportback stabilmente nella propria corsia di marcia, mentre il nuovo assistente di parcheggio sterza e parcheggia autonomamente.
In occasione del vernissage che si è tenuto ieri sera presso la Pinacoteca di Arte Moderna di Monaco (Germania), sono stati comunicati ufficialmente i prezzi della A7 Sportback.
La coupé cinque porte, sarà commercializzata in Italia da metà ottobre.
Al lancio, come già anticipato, il nuovo modello sarà disponibile nelle motorizzazioni 3.0 V6 TFSI quattro S tronic 300 CV (220 kW), al prezzo di 62.300 Euro, e 3.0 V6 TDI quattro S tronic, 245 CV (180 kW), al costo di 60.900 Euro.
La A7 Sportback è caratterizzata da un ricco equipaggiamento di serie, di cui fanno parte tra le altre cose i cerchi in lega di alluminio 8,5Jx18, con design a 7 razze, i gruppi ottici posteriori in tecnologia LED, l’Audi drive select, l’Audi pre sense basic per la prevenzione dei danni derivanti da possibili collisioni, l’MMI radio plus, l’Interfaccia Bluetooth, il servosterzo elettromeccanico, il Sistema Start&Stop e i gruppi ottici anteriori xeno plus.
Successivamente, saranno disponibili le motorizzazioni 2.8 FSI quattro S tronic 204 CV (150 kW/) e 3.0 TDI multitronic 204 CV (150 kW).
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