Un motore 3.8 tutto nuovo, derivato da quello della Carrera lanciata un anno fa, con l’iniezione diretta del carburante, una potenza di 500 CV, emissioni inquinanti di 275 g/km, percorrenza media di 8,6 km/l e un cambio automatico PDK rapidissimo (3,6 secondi), sono questi i principali numeri della Porsche 911 Turbo provata dalle note riviste straniere Autocar e Auto Bild.
Dimenticavo…la coppia massima del motore sale da 650 a 700 Nm e c’è anche il Launch Control; basta seguire una rapida procedura per predisporre il cambio, la trazione integrale e il motore per il massimo scatto, e fiondarsi a 100 orari in 3,4 secondi.
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