Dal sondaggio on-line, realizzato dall’Automobile Club d’Italia nell’ambito della campagna “CHOOSE ESC” (“Scegli l’ESC”) promossa dalla FIA (Federazione Internazionale dell’Automobile), emerge che l’ESP, il controllo elettronico della stabilità, viene spesso confuso con l’ABS, ossia il sistema antibloccaggio delle ruote in frenata.
Il 30% degli automobilisti confonde l’ESC, il 44% crede, a torto, di poter installare l’ESC dopo l’acquisto di un auto nuova e il 34% dei guidatori ritiene che tale sistema faccia aumentare i consumi di carburante e perciò il 59% degli nuovi acquirenti non dota di ESC la prossima automobile.
Per convincersi dell’utilità basterebbe pensare che se tutte le auto circolanti fossero dotate di questo sistema, gli incidenti dovuti a sbandata si ridurrebbero dell’80% e il numero dei morti sulle strade italiane si abbasserebbe del 10,4%.
La spesa dello Stato per finanziare, nei prossimi 12 anni, il rinnovo del parco circolante con veicoli dotati di ESC, ammonterebbe a 489 milioni di euro, con un risparmio annuo di 1,35 miliardi di euro di costi sociali.