L’offerta si articola su una gamma motori che parte dal 1.4 TSI che, con 122 CV e una potenza di coppia decisamente migliorata, consuma circa il 6% in meno di carburante rispetto a motori equivalenti, essendo tuttavia in grado di portare la nuova Scirocco ad una velocità massima di 200 km/h.
Segue il 1.4 TSI 160 CV, questo motore è in grado di portare la nuova Scirocco ad una velocità di 100 km/h in soli 8 secondi. I consumi si attestano sui 6.2 litri per 100 km. E’ disponibile con il cambio automatico DSG a 7 marce.
Si passa poi al 2.0 TSI 200 CV, che consente all’auto di raggiungere una velocità massima di 233 km/h. Il 2.0l TSI è la più potente motorizzazione disponibile sulla nuova Scirocco al momento del lancio sul mercato. In 7,2 secondi la sport coupè raggiunge i 100 km/h.
Il solo diesel in listino è un 2.0 TDI 140 CV, dotato di una coppia di 350 Nm, filtro antiparticolato e acquistabile, così come per il 2.0 TSI, sia con la trasmissione manuale che con la sequenziale-automatica DSG, ambedue a sei rapporti.
La versione 1.4 TSI (160 CV) costerà 24.025 euro, Ipt esclusa; la 2.0 turbo (200 CV) 26.575 euro con trasmissione manuale e 28.350 con cambio Dsg; la 2.0 TDI (140 CV) 26.700 euro con il cambio manuale e 28.375 con il Dsg.
L’allestimento comprende ESP,ABS, ASR, EDS, assistente di frenata, airbag frontali, laterali e per la testa, cerchi in lega “Long Beach” da 17″, assetto sportivo, climatizzatore automatico Climatronic e volante sportivo rivestito in pelle, computer di bordo, dispositivo “Auto hold”, ed altro ancora.