E’ stata creata con un solo scopo in mente: emozionare.
Il design e la postura in stile “motard” si uniscono al morbido e potente bicilindrico a “L” da sportiva ad alte prestazioni, per fornire il meglio dei due mondi motociclistici.
Ridotta all’essenziale, è una moto esagerata dalle prestazioni estreme,offre qualcosa che nessuna supermotard può vantare: velocità in pista superiori ai 220 Km/h, un’accelerazione fulminante e oltre 95CV.
La rigida triangolazione del telaio a traliccio, dalla geometria testata in pista, si combina perfettamente con sospensioni allo stato dell’arte: si comincia con una forcella Marzocchi con steli da 50mm ingabbiata nella base di sterzo a tre viti e si prosegue con un esclusivo monoammortizzatore Sachs montato su un rigido forcellone monobraccio. I cerchi Marchesini ultraleggeri sono accoppiati con pinze radiali Brembo a quattro pistoncini che agiscono su dischi anteriori da 305mm e sul monodisco posteriore da 245mm, aggiungendo controllo assoluto a un insieme già entusiasmante.
Per chi non dovesse accontentarsi c’è pure la versione 1100 S che rappresenta l’apoteosi delle prestazioni estreme