Tiguan è il piccolo SUV di casa Volkswagen, sarà disponibile esclusivamente con unità che combinano l’iniezioni diretta del carburante e la sovralimentazione.
I motori benzina TSI saranno tre e due diesel TDI. Tra tutti spiccano i TDI common rail di nuova generazione estremamente silenziosi che sviluppano potenze di 140 e 170 CV e che fin da 1.750 giri/minuto forniscono rispettivamente 320 e 350 Nm di coppia alle quattro ruote motrici. Entrambi i propulsori TDI rientrano nei limiti attualmente riconducibili alla normativa Euro 5 che entrerà in vigore nel 2009. altrettanto potenti, economici e rispettosi dell’ambiente sono anche i motori TSI benzina a iniezione diretta sovralimentati che erogano 150, 170 e 200 CV. È sufficiente dare un’occhiata ai rispettivi valori per rendersi conto che i TSI sono propulsori ricchi di coppia. Il 150 CV sviluppa 240 Nm a partire da 1.750 giri/minuto, mentre sia il 170 sia il 200 CV raggiungono 280 Nm a partire da 1.800 giri/minuto.
Tiguan farà il suo debutto al prossimo Salone dell’Auto di Francoforte che si terrà il prossimo settembre
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