Con 1 842 000 auto e veicoli commerciali venduti complessivamente nel 2009 e con una quota del mercato del 3%, Peugeot è il primo costruttore francese nel mondo.
Si tratta di un risultato importante, conseguito a fronte di una contrazione della domanda complessiva del 3,5%, che evidenzia la capacità del Marchio di saper cogliere tutte le opportunità offerte dai vari Paesi.
In particolare, Peugeot ha totalizzato il 7,2% delle immatricolazioni dell’Europa a trenta, con un incremento dello 0,1% rispetto al 2008. Particolarmente significativa la performance dell’Italia: 127mila immatricolazioni (+1%).
Considerando, poi, il solo settore dei veicoli commerciali, la penetrazione europea del Marchio è stata decisamente significativa: 10,7% del settore (+1,3 punti percentuali).
Tra i modelli va segnalato l’ottimo comportamento della 3008, che ha superato l’obiettivo delle 59mila vendite, il notevole successo della 206 Plus (102mila immatricolazioni) e della 308 CC (16 500) ed il promettente debutto della 5008 (14mila vetture vendute).
Inoltre, anche nel 2009 Peugeot si è confermata leader delle vetture “pulite”: ben il 50% della vetture vendute, infatti, emettono meno di 140 g/km di CO2.
Decisamente positivo, poi, l’andamento delle vendite anche nei mercati extra europei. In Cina ed in Turchia Peugeot ha aumentato i suoi volumi rispettivamente del 44,8% e del 37,5%, in America Latina la sua quota è del 3,1%, mentre in Russia (con una domanda pressoché dimezzata) tale quota è passata da 1,7 a 2%.
Gli obiettivi per il 2010 sono: proseguire la progressione internazionale con l’introduzione di diverse novità in Cina ed in America Latina; lanciare nuovi modelli (RCZ, iOn); confermare il successo 2009; sviluppare l’offerta di servizi Mu by Peugeot in Europa.
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