La nuova Golf, giunta alla sua sesta serie, è stata presentata e commercializzata nel 2008. La berlina, dall’inizio della sua produzione cioè dagli anni Settanta, è stata creata in ventisette milioni di esemplari ed ha riscosso un enorme successo di vendite.
Per questa ultima serie, che nel 2012 verrà sostituita dall’attesissima settima, molta importanza è stata data dalla sicurezza: il veicolo infatti è dotato di ben sette airbag che proteggono il conducente, di sistemi elettronici all’avanguardia con ESP dotato di assistenza alla controsterzata, ASR, ABS e differenziale a bloccaggio elettronico EDL. È dotata di sistemi innovativi per la regolazione automatica della distanza di sicurezza, per la regolazione adattiva dell’assetto e il ParkAssist. Nella linea conserva sicuramente la sua classicità: il frontale è massiccio ma armonioso e proporzionato. Come sulla Scirocco, i fari sono collegati dalla mascherina dove è posto il logo della casa. In basso si trova un’ampia presa d’aria in corrispondenza dello spazio dei fari fendinebbia. Sul posteriore si trovano delle grandi luce rettangolari che ricordano molto quelle di Scirocco e di Touareg. Per quanto riguarda la versione più sportiva, la GTI, le sue dimensioni non si allontanano molto dalla berlina con i suoi 4.21 metri di lunghezza, 1.47 di altezza e 1.78 di larghezza. L’interno è tutto sportivo: i sedili, la pedaliera, il volante e la leva del cambio. Il motore ha una potenza massima di 210 cavalli e raggiunge la velocità di 240 km/h, riuscendo ad accelerare da 0 a 100 km/h in 6.9 secondi.