Al Salone di Ginevra 2011 debutta la Fiat 500 coupé firmata Zagato, interpretazione sportiva della piccola citycar del Lingotto.
Ospitato presso lo stand Fiat, il concept, proposto nella classica formula 2+2 posti, è contraddistinto da linee sinuose ma decisamente sportive e contemporanee, che si ispirano all’omonima progenitrice realizzata negli anni 50 dal famoso carrozziere italiano sul telaio della 500.
Sotto il cofano il rivoluzionario motore TwinAir in versione 105 CV a 5500 rpm che esalta al massimo il “fun to drive” di questa vettura assicurando, in perfetta coerenza con la filosofia del downsizing, ottime performance a fronte di una sensibile riduzione dei consumi ed emissioni. Per raggiungere questo obiettivo il propulsore adotta uno specifico “turbomatching” (accoppiamento motore-turbocompressore).
Il TwinAir da 105 CV, finora non impiegato su alcun modello del Gruppo, è quindi il motore ideale per equipaggiare vetture sportive di dimensioni compatte come dimostrano l’elevata coppia erogata (155 Nm a 2500 rpm) e l’assoluto primato in termini di potenza assoluta (105 CV a 5500 rpm). Inoltre, con un valore di 124 CV/Litro, questo propulsore si afferma come una delle migliori realizzazioni in termini di potenza specifica. Il tutto a fronte di consumi ridotti e livelli di emissione di CO2 senza eguali nel segmento: 95 g/km.
