Su Fiat 500 e 500C debutta il nuovo 1.3 Multijet II da 95 CV

Pubblicato il 25 novembre 2009 da Sergio Lanfranchi

Con il debutto del nuovo propulsore di II generazione, dotato dei nuovi iniettori Common Rail, promettono alla Fiat, e ci crediamo, che la vettura, grazie al controllo migliore della combustione diesel, consumerà meno (3,9 l/100km), minori saranno le emissioni (104 g/km nel ciclo misto), miglioreranno acustica e guidabilità e, non per ultimo, le prestazioni saranno eccellenti.

Su Fiat 500 e 500C debutta il nuovo 1.3 Multijet II da 95 CV 00

Il nuovo 1.3 Multijet II (Euro5), con sistema Start&Stop di serie, che eroga una potenza massima di 95 CV a 4000 giri/min ed una coppia di 200 Nm (20,4 kgm) a soli 1.500 giri/min, farà scattare la piccola di casa Fiat da 0 a 100km/h in 10,7 secondi, mentre la velocità di punta sarà di 180 km/h.

Insieme al nuovo 1.3 Multijet II da 95 CV, sulla gamma di Fiat 500, debutta la nuova sospensione posteriore a “ponte torcente” (ruote semi-indipendenti) con barra stabilizzatrice, derivata dal modello Abarth 500 e già adottata dalla 500C, che migliora l’handling e il comfort della vettura.

Disponibile sia su 500 che su 500c, con tutti gli allestimenti, sarà in vendita con un prezzo di listino (chiavi in mano) che parte da 13.900 euro.

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Questo articolo è stato pubblicato mercoledì, 25 novembre 2009 alle 13:06 e classificato in Auto, Fiat e Abarth. Puoi seguire i commenti a questo articolo tramite il feed RSS 2.0. Puoi inviare un commento, ma non puoi effettuare trackback.