In anteprima al Salone di Ginevra 2011, Nissan presenterà la Nuova Micra con motore benzina da 1.2 l sovralimentato a iniezione diretta (DIG-S) da 98 CV: parca nei consumi (4,1 L/100 Km) e nei costi di esercizio. In particolare, la nuova Micra eccelle per emissioni (solo 95 g/km di CO2 – uno dei valori più bassi al mondo per i motori benzina).
Il nuovo propulsore a iniezione diretta, con sovralimentazione (da cui l’acronimo inglese DIG-S per Direct Injection Gasoline-Supercharger), rappresenta la massima espressione della strategia PURE DRIVE di Nissan, che si traduce in prestazioni brillanti, consumi contenuti ed emissioni eccezionalmente basse.
Un motore, insomma, studiato per rispondere alle esigenze di guida quotidiane della società moderna che, oltre ad avere bassissime emissioni di CO2, eroga una potenza comparabile a un motore tradizionale a quattro cilindri da 1,5 litri.
Analizziamo qualche numero. Il motore sovralimentato produce 98 CV (72 kW) e 142 Nm, come anticipato, le emissioni di CO2 sono di 95 g/km per la versione manuale e 115 g/km per la versione CVT. La velocità massima è di 180 km/h, nel caso della trasmissione manuale. I consumi nel ciclo combinato per l’allestimento Visia, in versione manuale, sono di 4,1 l/100 km (dato in attesa di omologazione finale).
La Micra, disponibile in una sola variante di carrozzeria a cinque porte, offre quattro allestimenti diversi – Visia, Comfort, Acenta and Tekna – e due motorizzazioni benzina. Infatti, oltre al motore 1.2 l sovralimentato da 98 CV, è disponibile anche una versione aspirata da 80 CV (59 kW) dell’unità da 1,2 litri.
La city-car, con il nuovo motore sovralimentato, sarà presentata al pubblico europeo al Motor Show di Ginevra (3-13 marzo) e arriverà nei saloni dei concessionari la prossima estate.
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