Ecco in azione la piccola supersportiva, destinata alle competizioni, prodotta direttamente dalla Casa e venduta "pronta gara" ai piloti attraverso la Rete dei concessionari. La "Abarth 500 Assetto Corse" presenta un frontale aggressivo che ospita il badge con il logo Abarth e, al di sotto di questo, il paraurti allargato e completo di spoiler aerodinamico e di griglie serigrafate che sostituiscono le mascherine di plastica della versione di serie. Sul cofano, oltre ai classici ganci "ferma-cofano", si trovano le due prese d’aria in carbonio che ospitano lo Scorpione. Inoltre, la parte posteriore della vettura è caratterizzata dallo spoiler alare di colore bianco, il badge con logo Abarth e il doppio scarico. Infine, in piena identity Abarth, sulle fiancate il logo con saetta che rappresenta l’immagine racing del brand e il tetto, con la banda rossa e quattro scacchi bianchi, proprio come sulla vincente versione Abarth 850TC degli anni 60. Internamente la "Abarth … [Read more...]
DAINESE D-AIR RACING
Il sistema D-air® Racing è un avanzato sistema di sicurezza per motociclisti che rappresenta l’ultima evoluzione della protezione dinamica del pilota in ambito racing. È dedicato quindi esclusivamente all’impiego in pista, per piloti professionisti o per appassionati della guida in circuito. Il sistema è costituito da un’appendice aerodinamica removibile, collocata sulla schiena del pilota e collegata a una tuta DAINESE, in grado di rilasciare in caso di caduta-scivolata un sacco di protezione che avvolge la parte superiore del torace, le spalle e il collo. Una volta gonfiatosi il sacco, l’appendice può essere agevolmente rimossa con un semplice gesto del pilota, per poter eventualmente riprendere subito la corsa. CARATTERISTICHE TECNICHE - Sistema indipendente, non connesso alla motocicletta né fisicamente, né via radio; - Strumentazione dotata di 3 accelerometri e 3 girometri, e un sistema GPS integrato, completamente integrati nell’ appendice aerodinamica; - Capacità di … [Read more...]
Honda S2000 Club Racing
La versione Club Racing - della S2000 è stata presentata come concept sotto i riflettori del Salone di New York ma è stato confermato che si farà. E' caratterizzata da un look molto vistoso. Spiccano alla vista l’inedito spoiler anteriore dai bordi spallatissimi e l’enorme alettone posteriore sorretto da due supporti neri dall’aria artigianale che più non si può. Il motore resta il quattro cilindri 2.2 da 237 cv che regolarmente spinge le normali S2000 vendute negli USA, da cui arriva anche il differenziale a slittamento limitato. Il cambio, un manuale a sei marce dai rapporti ravvicinati, è reso più rapido e preciso negli innesti. Molto lavoro è stato effettuato dai tecnici sull’assetto. Le molle e gli ammortizzatori della CR sono più rigidi rispetto alla norma e sono abbinati a barre antirollio maggiorate. … [Read more...]