La Passat TSI EcoFuel dà inizio a una nuova era per le auto con alimentazione a gas metano. La realtà è che finora il temperamento delle vetture alimentate con l'ecologico ed economico gas metano era piuttosto limitato. Il motore della Passat TSI EcoFuel 150 CV, grazie alla doppia sovralimentazione (compressore meccanico e turbocompressore), pone definitivamente fine a questa situazione. Ciononostante, il primo motore a iniezione diretta del mondo sovralimentato e predisposto per il funzionamento a gas di questa Passat berlina, con cambio automatico a doppia frizione a 7 marce (DSG), si accontenta di soli 4,4 chilogrammi di gas metano per 100 chilometri (costo: poco più di 4 Euro / 100 km). E con un'emissione di CO2 di soli 119 g/km. Con il cambio manuale a 6 marce abbiamo 4,5 chilogrammi di gas metano per 100 chilometri e 123 g/km di CO2. Nei modelli Variant abbiamo solo 0,07 chilogrammi in più. Massima potenza con la massima economia Il motore TSI EcoFuel della … [Read more...]