La nuova Maserati GranTurismo S Automatica racchiude due fondamentali novità: il motore 4,7 litri da 440 CV e il cambio automatico a sei rapporti per il massimo comfort di guida. Nello specifico il motore è l'otto cilindri a V di 90° di 4.691 cc, capace di sviluppare una potenza di 440 cavalli a 7.000 giri al minuto e una coppia massima di 490 Nm a 4.750 giri al minuto. L'aumento di potenza e di coppia è legato sia all'incremento della cilindrata che al sistema di valvole di scarico comandate dal guidatore: durante la marcia, premendo il tasto "Sport" , superati i 3000 giri/min le valvole si aprono consentendo ai gas di scarico di fuoriuscire più velocemente; la minor contro-pressione consente così al motore di raggiungere la potenza massima di 440 CV. Lo spirito da vera GT della GranTurismo S Automatica è esaltato dalla combinazione del motore con la trasmissione automatica a sei rapporti. Il cambio automatico auto-adattivo valorizza infatti le prestazioni ai bassi e … [Read more...]
Ginevra 2009: Maserati GranTurismo S Automatica
Fedele all'impegno di portare una novità a ciascun Salone internazionale dell'automobile, debutta al Salone di Ginevra la Maserati GranTurismo S Automatica. La nuova Maserati GranTurismo S Automatica ha una cilindrata di 4,7 Litri ed eroga una potenza di 440 CV a 7.000 giri al minuto. La coppia massima è di 490 Nm a 4.750 giri al minuto. La grande novità della vettura è naturalmente l’abbinamento della trasmissione automatica alla versione più potente del V8 Maserati a coppa umido sulla GranTurismo – fino ad oggi offerta nella versione di 4.2 litri automatica e di 4.7 litri con il cambio elettro-attuato. Grazie alla combinazione dei 440CV di potenza erogati del propulsore V8 di 4.7 litri e della fluidità della trasmissione automatica a 6 rapporti, sviluppata in collaborazione con ZF, la Maserati GranTurismo S Automatica enfatizza il concetto originario di granturismo garantendo allo stesso tempo prestazioni al vertice della gamma. Il comfort di guida è garantito dal … [Read more...]