Svelata al grande pubblico, in occasione del Salone dell'Auto di Parigi 2010, la concept-car DeZir, come dichiarato da Axel Breun, Direttore Design Concept e Show Car, "annuncia il nostro nuovo linguaggio formale che esprime movimento, sensualità, emozione … con proporzioni ideali, come un oggetto creato dalla natura. Un design pulito e dinamico, squisitamente Renault". A giudicare dalle immagini, come non dargli ragione. DeZir, come si nota chiaramente, assume la forma di una coupé due posti, scolpita e, al tempo stesso, molto lineare. Le sue forme accentuano i passaruota, che ospitano cerchi da 21 pollici, dal design ispirato al movimento. Le fiancate alternano forme piene ed incavate, giocando sui contrasti di luce. La peculiarità di DeZir non sta solo nel design, ma in particolar modo nel motore, elettrico, situato in posizione centrale posteriore, per garantire un equilibrio ideale delle masse. La batteria agli ioni di litio, di una capacità di 24 kWh, è installata in … [Read more...]
DeZir: concept-car elettrica che anticipa il design delle Renault del futuro
La DeZir, con linee sensuali e una tinta rosso vivo, è il punto di partenza di una serie di "concept car" che definiranno la nuova direzione del design della Renault, che vedremo sui futuri modelli di serie. DeZir è alimentata con un motore elettrico situato in posizione centrale posteriore, per garantire un equilibrio ideale delle masse. La batteria agli ioni di litio, di una capacità di 24 kWh, è installata in posizione verticale, dietro la panchetta posteriore, e consente un’autonomia di 160 km. Il raffreddamento della batteria avviene grazie al flusso d'aria, che scorre dalla parte anteriore verso il posteriore, ma soprattutto attraverso le prese d’aria laterali, situate dietro i pannelli in alluminio sulle fiancate dell'auto. La base del motore è identica a quella delle auto elettriche di serie, con un'evoluzione che consente di erogare una potenza di 110 kW (150 CV) ed una coppia di 226 Nm. Sono disponibili tre modalità di ricarica: -modalità standard, con una … [Read more...]
Ginevra 2010: Ferrari 599 GTB Hybrid
Mentre a Sant'Agata Bolognese, di Lamborghini ibride, per il momento, non vogliono sentirne parlare, perchè perseguono la strada che porta alla riduzione delle emissioni di CO2, tramite l'istallazione, ad esempio, di pannelli fotovoltaici, sul tetto dello stabilimento, che consentono, insieme ad altri accorgimenti, di risparmiare il 30% di anidride carbonica emessa, pari a 1.067 tonnellate l'anno, a Maranello, la pensano in maniera diversa, tanto da presentare al Salone di Ginevra 2010 la 599 GTB Hybrid, prima ibrida nella storia del Cavallino con motore elettrico alimentato da batterie a ioni di litio abbinato al possente benzina V12, per un risparmio energetico del 35% grazie anche al sistema di ricarica derivato dal Kinetic Energy Recovery System usato in Formula 1 lo scorso anno. Insomma, a quanto pare, le parole d'ordine del prossimo salone di Ginevra sembrano essere: ibride e piccole. E per tutte le case automobilistiche, che ancora non dispongono di questo genere di … [Read more...]