Questo veicolo sperimentale è la versione europea di Chevrolet Equinox Fuel Cell, un prototipo prossimo alla produzione in serie, realizzato sulla base di un crossover molto popolare in Nord America. I primi esemplari di questi veicoli a fuel-cell circolano oggi sulle strade degli Stati Uniti nell’ambito di un ampio programma di prove organizzato dalla stessa GM e chiamato Project Driveway, attraverso il quale il Costruttore conta di raccogliere importanti informazioni sull’uso di tali mezzi in normali condizioni di guida e sul rifornimento di idrogeno. Dieci veicoli sperimentali HydroGen4 saranno invece utilizzati a Berlino nell’ambito del programma dimostrativo (CEP - Clean Energy Partnership) per raccogliere informazioni sul loro utilizzo sulle strade europee. La seconda fase del programma prevede che guidatori di differenti tipologie guidino veicoli a fuel-cell HydroGen4 al posto delle loro normali automobili per verificarne l’adattabilità all’impiego … [Read more...]
Honda FCX Clarity e Home Energy Station IV
La FCX Clarity, derivata dal concept FCX, sarà disponibile sul mercato californiano a partire dall'estate del 2008, tramite un leasing che prevede rate mensili di circa 600 dollari, per 3 anni, comprensivi di assistenza e assicurazione. Il cuore dell'auto è un motore elettrico da 140 CV alimentato dalle fuel cell. L'idrogeno combinandosi con l'ossigeno dell'aria rilascia energia, derivante dalla reazione, che trasformata in elettricità fa muovere il veicolo. L'auto dispone inoltre di una scorta di energia, immagazzinata in batterie a ioni di litio, che si crea grazie alle frenata e alle decelerazione. Ma le novità in casa Honda non finiscono qui, la casa nipponica ha infatti presentato anche la "Home Energy Station IV", una stazione in grado di rifornire di idrogeno la propria automobile. Il sistema, allacciandosi alla rete elettrica casalinga, raffina il gas naturale per produrre idrogeno idoneo ad essere utilizzato come carburante. da: hondanews.com … [Read more...]
Mobilità Sostenibile – La moto a idrogeno
Si chiama ENV Motorcycle la prima motocicletta a idrogeno ad essere commercializzata. Il veicolo sfoggia un design sofisticato con il faro incluso nella monoscocca. Monta un generatore interno da 1kW che garantisce l’energia necessaria e le celle convertono la reazione chimica tra idrogeno e ossigeno in energia elettrica con lo scarto composto da acqua. Monta inoltre un piccolo motore elettrico per integrare l’avvio del sistema di produzione di idrogeno Dispone di ottima accelerazione e può tenere una media di 50 miglia orarie (80 km/h) per 4 ore consecutive tra una carica e l’altra. La Fuel cell pesa circa 20 kg ed ha un costo di circa $6000. Unico difetto? Forse troppo silenzioosa...ma i tecnici hanno pensato anche a questo. Ha dichiarato infatti il direttore di Intelligent Energy, Harry Bradbury, la società che ha creato il prototipi: "Ora che ci apprestiamo a produrla stiamo pensando di aggiungervi una leggera modulazione di suono", questo servirà quando si circola in … [Read more...]