Su 25 auto top di gamma che impiegano meno spazio per passare da 100 km/h a zero, ben 21 sono equipaggiate con impianti frenanti Brembo. Lo ha messo nero su bianco la prestigiosa rivista tedesca Auto Motor und Sport, che ha condotto un test comparativo sulle performance di frenata di alcuni modelli di Ferrari, Bmw, Maserati, Lexus, Mercedes, Porsche. Audi, Aston Martin, Lamborghini e Artega. Ancora una volta comfort, design e innovazione degli impianti frenanti Brembo si confermano un’eccellenza assoluta nel campo dell’automotive e vengono scelti come equipaggiamento originale per i modelli top di gamma dalle più prestigiose case automobilistiche mondiali: supercar che proprio grazie ai freni Brembo realizzano performance di frenata assolute. Si tratta di auto da sogno che da sempre pubblicizzano i secondi necessari per passare da 0 a 100 km/h e che ora il periodico Auto Motor und Sport ha pensato di misurare anche nel loro percorso inverso, fondamentale in situazioni di … [Read more...]
Brembo presenta la classifica dei migliori “staccatori” di Misano Adriatico
Il circuito di Misano Adriatico, sede del tredicesimo appuntamento del Campionato del Mondo di MotoGP 2011, presenta molti aspetti decisamente interessanti. Tra questi l’impegnativa frenata al termine del rettilineo opposto a quello di partenza. Secondo i dati forniti da Brembo, nella fase di frenata al termine del rettilineo che porta alla curva della Quercia, si passa da una velocità massima di 285 km/h a 90 km/h. Una manovra che i piloti effettuano in 5,8 secondi, applicando un carico sulla leva pari a 5,0 Kg, percorrendo 270 metri. In questa fase delicata i dischi freno in carbonio raggiungono temperature intorno ai 650°. Al termine delle prove ufficiali sono stati comparati i dati registrati dalla telemetria dei team e da questi valori è stato possibile determinare la classifica dei migliori "staccatori": cioè quei piloti che cominciano a "pinzare" più vicino al punto di corda. 1° Casey Stoner (27) Honda RC212V (Repsol Honda) 2° Jorge Lorenzo (1) Yamaha YZR-M1 … [Read more...]
La gamma Cadillac CTS 2009: berlina, Sport Wagon e CTS-V
La Cadillac CTS berlina 2009 combina tecnologie avanzate con un lusso coinvolgente e un design incisivo tipicamente Cadillac. La gamma CTS può vantare interni spaziosi e motori a sei cilindri particolarmente parsimoniosi nei consumi e nelle emissioni. Nel 2009 si aggiungeranno alla famiglia CTS nuovi modelli, compresa la nuovissima CTS Sport Wagon e la spettacolare berlina ad alte prestazioni CTS-V. La gamma CTS è disponibile in due diversi allestimenti: Elegance e Sport Luxury. All’interno della CTS, i progressi nello sviluppo delle superfici, della tecnologia, dei materiali e della costruzione, sottolineano con accuratezza tecnica gli eleganti dettagli artigianali. Tra questi la funzionale strumentazione, l’illuminazione a LED e i dettagli dei rivestimenti tagliati e cuciti a mano con cuciture francesi. Tra le dotazioni disponibili troviamo un hard disk interno da 40 GB, uno schermo di navigazione a scomparsa ed eleganti inserti in legno di sapele. I motori benzina … [Read more...]
Cadillac STS-V
La STS-V è l'ammiraglia hi-performance di casa Cadillac. Monta un motore V8 Northstar nella speciale versione con cilindrata ridotta a 4.4 litri e, quindi, sovralimentato da compressore volumetrico per una potenza di 476CV a 6400 giri con una coppia massima di 61kgm a 3800 giri. Gli 0-100kmh sono coperti in soli 5", mentre i consumi a velocità di crociera sono di circa 11 litri/100km. La trasmissione è automatica GM a 6 rapporti, l'impianto frenante Brembo con dischi di grande diametro e pinze rigide a quattro pistoni, le sospensioni attive a fluido magnetico MRC (Magnetic Ride Control). Il prezzo è di circa 75.450 € (fonte:repubblica.it) … [Read more...]